兰博基尼
意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李?雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo(鬼怪)受益非浅。
布加迪
布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖、流畅，直至发动机的配置都独具特色。布加迪是以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
百度指数
微博指数
微信指数
搜索指数
从百度、微博指数、微信指数2018年10月的搜索指数来看，兰博基尼远超布加迪的搜索指数，从而可以看出兰博基尼的知名度大于布加迪，用户也更加喜欢兰博基尼。
个人评价
从我个人来说，我是比较喜欢布加迪的这款轿车，布加迪做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。而意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆兰博基尼跑车350GT，于1963年诞生。
个人认为相比较兰博基尼，布加迪更具有收藏价值。布加迪更好的诠释了“物以稀为贵”的含义！
