如果你要去尼泊尔旅行，我只给一点建议，就是对脏乱差要有心理准备，足够的心理准备。至于能否得到心灵纯净地升华，就因人而异了，佛家叫机缘。
朋友说，行驶在滇藏路上，车轮贴着万丈悬崖飞驰而过，让人有濒临死神之感。而我想说，如果你要离死神更近些，不妨选择公路入境尼泊尔。
由樟木口岸入境尼泊尔的道路，在2015年尼泊尔大地震中完全毁坏，只能绕路从吉隆口岸出境。吉隆风景不错，但行驶在狭窄蜿蜒的山路
中，看着头顶上风化裸露的岩石，实在提不起半点兴致。就像头上顶着苹果，不知道飞刀何时会来。
进入尼泊尔境内后，车子立刻失去了柏油路的保障，不仅要承受转弯惯性的左右摇摆，更要承受土路崎岖带来的上下颠簸。你就像一粒果肉，被人放在果粒橙瓶子里，喝前一顿猛地摇一摇，摇到你口吐白沫。而从外面看，汽车就像喝醉了一样。
原始山路很狭窄，某些地方仅容一辆车勉强通过。路上众多运货大挂车不时发出刺耳的悲鸣并扬起滚滚黄土。遇到两车相错时，往往要堵上很长一段时间。
堵堵停停，曲折南行，沿路绿色植被越来越丰富。随着海拔下降并伴随着纬度减小，车内的温度也逐渐升高。拥挤的狭小空间里，沉重的呼吸伴随着汗液地挥发令人难以忍受。
更为可怕的是，汽车的减震系统发出刺耳的金属扭曲声，就像弹簧一端被固定，另一端栓了一条发疯的野狗。学过《材料力学》的我不禁想起了有关金属扭曲断裂的章节，想着想着我就抑制不住地开始出汗。
我非常明确地知道：非周期性冲击载荷极易造成机械失效。我在工厂也见过不少损坏的汽车部件，这样一联想，恐惧就真的来敲门了。
就是这样，我有一修飞机的朋友和我说做地铁的时候，他总会刻意远离车厢连接处，因为从概率上讲这个地方最容易出问题。
中国文化最讲究忧患意识，所谓生于忧患，死于安乐。但并非所有的忧患都是我们可以改变的，盲目乐观还真不是一无是处。
有人说自信是人对所做的事情有万全的准备，然而并非所有事都给你准备的时间和机会的，这时还真需要点运气，
也许，有时候人的烦恼恰恰来于知道，而最无奈地是知道却无能为力，这个时候还真想找个神祇去信一下呢。
