重庆是一座神奇的山城，大街上随处都是上坡下坎，很多房子依山而建。因为山势陡峭，蜿蜒曲折，环山而建的高楼看上去有摇摇欲坠、一碰即倒的感觉。大街小巷来往穿梭的不是汽车就是行人，极少看到自行车、电动车，更不用说小黄车OFO了。我和新姐说，可能是这地势陡峭，骑自行车费力，骑电动车耗电，人们不得已才选择了便捷的交通工具。而新姐说，这路况、这地势OFO公司不敢投放共享单车，怕出了人命担不起责任。可能两者兼而有之吧。
来之前做了功课，对山城的穿楼轻轨尤为好奇，我们问了酒店前台，就循着地图的路线找到轻轨2号线李子坝站。远远望见一列轻轨从20层楼的中间穿越，感觉震撼至极。见惯了平地上呼啸而过的轻轨，乍看这么神奇的“穿越”，我不禁感叹山城神一样的交通，特别好奇这个穿楼轻轨的设计初衷。
我们找到入口，上了台阶，转到二楼，转了五个扶手电梯终于到达六楼站厅区，买了车票，又上了两层台阶，才到达8楼的站台。从站台上看去，和普通的轻轨站没什么两样，李子坝站不同的是托举轨道的柱子不是凸显出来的，而是埋在下层的房子里。
我们出于好奇心问了站台服务人员，这个站是不是因为钉子户才这样设计的。服务人员说，不是因为钉子户才设计的，而是由于这个区域的地势才有这样的设计，这栋楼上面是居民楼，中间是轻轨站，下面是商铺和办公区。服务人员还说，这条轻轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声，并不会对居民造成很大的噪音干扰。
当轻轨缓缓开进开来的时候，许多游客纷纷拿出手机拍照，把神奇的穿越轻轨留在永久的记忆中。站台服务员说，穿楼轻轨几乎成为山城一景，每个外地来的游客大多都会来李子坝体验一下“穿越之奇”。
