在战场形势下，瞬息万变的战局和各种主客观因素有时会导致友军间令人尴尬的乌龙局面，例如大家耳熟能详的：二战意大利地面部队不畏空袭，打下了己方将领的座机；英勇强悍的土耳其空军大秀对海作战能力，喜提自家海军人头。
而向来以高水平、高素质著称的美国军队也不乏这种“一波操作猛如虎，结果对面是友军”的黑历史，影响较大的一次甚至险些团灭整个第82空降师。
1943年，随着盟军对北非的完全掌控，进攻意大利本土被提上了日程。为此，盟军制定了登陆西西里，敲开意大利门户的“哈士奇行动”。
这个自带喜感的行动代号仿佛预示着行动中一定会发生出人意料的事，不但数十架滑翔机由于气象原因连人带货坠入大海，后来更是发生了美军第82空降师在空降中遭遇己方舰队防空火力打击，险些全军覆没的乌龙事件。
按照行动计划，第82空降师搭乘C-47运输机前往西西里岛执行空降作战任务，为了防止可能遭遇的轴心国空军和保证空降行动的突然性，运输机队隐匿踪迹，关闭了所有照明和通讯设备。
但是问题在于，运输机队的行进路线中会越过己方的登陆舰队，并且由于部队间的协调性问题，这支舰队虽然知道会有这么一批空降兵路过，但是他们不知道这批空降兵有多少人，什么时间通过。更要命的是，同样为了防备轴心国的空军轰炸机，整个舰队的防空炮群一直保持着近乎神经质的高度戒备状态。
当运输机队路过登陆舰队时，他们以为舰队知道自己是友军，于是继续保持着照明和通讯静默，大摇大摆往前走。但是在地面舰队看来，这完全是另一回事：天上黑压压的机群直奔自己而来，既没有照明和识别灯光，也没有事先无线电联系，这一定是来偷袭舰队的轴心国轰炸机编队。
于是，舰队的防空炮群不出意外地开火了，天上的运输机群被突如其来的友军误击打得措手不及，数量众多且行动迟缓的运输机群瞬间成了舰队防空火力的活靶子。少数反应快的飞行员当机立断逃向突尼斯，而多数运输机只有被动挨打的份。不少空降兵为了保命而提前跳伞，但在饱和防空火力面前，他们和运输集群一样是靶子。
直到有伞兵提前跳伞时，舰队的部分军官才意识到他们打了半天的“轰炸机编队”是自己人的伞兵运输机群。而此时，着陆伞兵情绪激动的叫骂声也让防空炮群意识到他们打错人了。侥幸活下来的伞兵着陆后纷纷不顾一切的冲向最近的防空火力点，嘶吼着要求停止开火。
据事后调查显示，此次乌龙事件导致23架运输机被击落，官方宣布380名空降兵和机组人员死亡，但这样的数据极有可能是盟军高层为了替这样丢人的尴尬事件遮羞而打了折扣。因为据非正式的资料显示，第82空降师参加“哈士奇行动”的共计5307人的两个空降团，在乌龙事件后包括伤员在内仅有3023人幸存，82空降师在事后不得不撤离前线进行修整补充。
