每天上班你会被“堵”多久?

经济学家很信任市场,能用钱解决的事就不要哔哔,并且他们相信任何事都能用钱解决。

前面我们就讲过,社会资源谁出价高就归谁;有钱才能回家过年;有钱可以买到健康的器官;毒品买卖也应该合法;色情产业也可以合法。尽管听起来有点离经叛道,但都是进过严肃推导的科学范式。哪个国家愿意壮着胆子试一试,效果可能真的还不错。

荷兰是世界上自由程度最高的国家之一。我记得荷兰的毒品和色情行业是合法的,但是合法不等于泛滥。相反地,毒品交易有了法律的保护,就不再需要黑社会的保护了。在荷兰,使用毒品是你的自由,同时不使用毒品也是你的自由,使用毒品就跟抽烟一样,是你个人的选择。有了这种自由,绝大部分人意识到毒品的危害,反而会自发地远离毒品,就像我们国家绝大部分人自发地远离香烟一样。

1  拥堵费

如果毒品都可以自由交易,道路的使用权行不行呢?

某城市,从东城开车到西城有两条路,一条路很近,另一条路很远。所有车都选择近路,结果近路就变得拥堵,行驶缓慢,但是总的来说还是比远路要更快到达西城。这个时候又来了一辆车,选择近路,近路就变得更堵了,跟远路相比一样慢了。最后的这一辆车就造成了整体效率降低,我们要不要对他做一点惩罚呢?

这个就是经济学对拥堵费的设想,如果一条路本来就很拥堵了,你还要开进这条路,你就要付出一定的费用。

感觉上好像有点太霸道了,有钱人能走的路,穷人害怕罚款不愿意走了;有钱人可以走近路,穷人只能绕远路。看起来对穷人太不友好了,但其实这个政策对穷人更有利。

首先有一个心理上的前提,人们总是想节约。哪怕是一个很有钱的人,也会为了省钱去找别的路。

最近《庆余年》很火,爱奇艺用了一个很“变态”的做法,VIP能提前看6集,VIP看完这6集之后还可以继续往前看,但是每多看一集都要付3元钱。谁付不起3元钱?但是有没有人因为要付钱而选择等几天再看?绝对有!

所以人总是会想着用更便宜的方式解决问题。如果有了拥堵费,一定会有很多人选择其他的路。

那为什么这个政策对穷人更有利呢?因为穷人有众筹啊!一辆公交车上可以搭乘很多人,这一公交车的人与一个独自开车出门做美容的富婆,哪一边的议价能力更强。显然结果会是富婆会去走更远的路,因为她也不急,慢慢悠悠开到美容院没关系,她没必要花钱走近路。但是这一公交车赶着上班的人,他们愿意每人多付一点公交车费,来走更近的路。

有了拥堵费,对真正着急的人帮助最大。需要救护车的人不在乎这点拥堵费,需要消防车的人也不会在乎这点拥堵费。真正需要快速通道的人,他们有了更畅通的道路,而那些并不着急的人,他们也会心甘情愿地走远路。

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