神农架，中国唯一以"林区"命名的行政区， “世界自然遗产地”，“世界地质公园”，“人和生物圈保护区”，“国家级自然保护区”……美国国家地理杂志推介的“人一辈子不得不去的地方之一”，一个让我去了还想去的地方。
今年“五一”，难得有五天长假，是12年来最长的一个“五一”假期，天气也很配合，神农架推出“五一”联票半价的优惠活动，联票包含神农顶、大九湖、神农坛、天生桥、官门山、天燕六大景区，因受疫情影响，景区游客接待量不得超过日最大承载量的30%，这无疑是个好消息，不仅降低了出游的成本，最关键的是控制游客人数，避免了节假日人山人海的拥堵，于是将五一自驾的目的地锁定在了神农架。
按照事先规划的行程，神农顶风景区并不是我们的第一站，原本的第一站在距离出发地最远的大九湖，在前往大九湖的途中，因前方道路塌方，在等待道路疏通时，临时将神农顶作为行摄第一站，却意外的收获了绝美的蓝天白云、绚丽晚霞、璀璨星空。
神农顶风景区，是神农架最为核心的景区之一，海拔3000米以上的山峰有6座，最高峰神农顶海拔3106.2米，是华中第一高峰，号称“华中屋脊”。从景区进入后，汽车在山路上一路爬升，随着海拔的不断升高，气温在不断下降，在海拔2000米以上的山坡上还能看到没有融化的白雪。山体上的植被也呈现出明显的不同，一路之上看到了不同种类不同色彩的植物，最为欣喜的是看到了盛开的高山杜鹃。“人间美西施，花中唯杜鹃”。在这高山之巅，各色杜鹃花竞相绽放，蔚为壮观，高山杜鹃无疑是大自然赐予神农架最好的礼物。在最高的神农顶，耸天而立的墨绿色冷杉，仍处于休眠期、依然枯黄的箭竹和高山草甸是山顶的主打色，山脚和山顶相差了一个季节，虽然此时的神农架还没有迎来它的颜值巅峰，但仍然让我满心欢喜，长途奔袭的疲劳，估计不足的寒冷，都让眼前的美景覆盖的无影无踪。
整个行程下来感觉神农顶是最值得自驾的景区，也是最让我喜欢的景区，沿线景点有远眺群山的瞭望塔、怪石累累的板壁岩、瀑布飞泻的金猴岭、江汉之界的天际岭，杜鹃盛开的相思岭……每个景点各具特色。
站在高山之巅，连绵的青山百里长，巍巍耸起像屏障，青青的山岭穿云霄，白云片片天苍苍，只这一个神农顶就值那169元的联票。
大九湖是国家湿地公园，国家AAAAA级风景区 ，并被称为湖北的“呼伦贝尔”、“神农江南”，是这次行程中最让我期待的景点。为了能拍到大九湖最有特色的晨雾，五点不到就从酒店出发到换乘中心乘坐第一班景区换乘车，大九湖没有辜负我，笼罩在白蒙蒙的晨雾中，宛如仙境。
联票内的官门山、天生桥、神农坛三个风景区，和神农顶、大九湖相比实在是乏善可陈，尤其是人工打造的神农坛完全不是我的菜。
天燕景区，是这次行程的最后一站，景区最大的看点是彩虹桥，但达到景区时，整个景区笼罩在白蒙蒙的大雾中，能见度不足十米，阳光始终突破不了大雾的封锁，一直到离开景区都没能一见天燕真面目。
五天六个景点，有意外收获的惊喜，也有无法达到预期的遗憾，但整体感觉是不虚此行。
神农架---北纬31度的绿色奇迹，我还会回来滴。
