随着中国普通民众收入水平的提高以及汽车价格的下降，有能力买车的人越来越多。据统计，截至2016年底，全国汽车保有量达1.94亿辆。而大部分汽车又集中在一二线大城市，造成城市汽车过多，拥堵严重，城市的家庭基本上户均至少一辆车。汽车的保有量的增速是每年15%，而城市道路是有限的，不可能无限制增加拓宽。汽车越增越多，道路只会越来越挤。这个问题几乎无法解决。

中国的大城市也出台了不少政策来试图解决这个问题，如汽车限购，限号通行等。但这些政策起到的作用只是稍稍延缓了情况恶化的速度，远远解决不了问题。越是限购，人们越想买车。你单双号限行，那我就再多买一辆车。这样反而起负作用。

而要真正解决这个问题的关键在于大禹治水 ，宜疏不宜堵。答案就是一条心修轨道交通。轻轨地铁修得越多越好，最好是不管大街小巷全部能到。把交通出行的压力疏导到轨道交通上。然后就不需要对汽车的购买和通行实施任何限制，让大家自己选择。你是选择开车去堵在路上，还是乘坐高效率的地铁？

这个方案的关键在于轨道交通一定要方便，能够到城市任何想去的地方。参考日本的轨道交通图，蜘蛛网一般让人看得眼花缭乱。这样一来，路上也许反而就不堵了。