菜鸟驿站的成立,究竟是解决了谁的最后1公里?

前几天听到朋友抱怨说,自己的快递到了,快递员连电话都没有打,直接就放菜鸟驿站了。然后不是看短信还真不知道自己的快递已经到了两三天了。平时工作忙,其实很少会去翻阅短信这些,要是不去看可能就不知道自己购物的东西已经来了。

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当然这也就算了,关键是你把地址写得清清楚楚,可是离你1公里的菜鸟驿站就是不把快递给你送过来,非得让你跑1公里去拿。这样的服务体验就非常不好了,还不如去超市直接购物得了,还不用等那么久。

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当初菜鸟成立的时候,服务的宗旨写得清清楚楚明明白白的是:致力于解决用户的最后1公里。现在真正解决的怕是快递员的1公里,而增加了用户的2公里。一来一回也麻烦,就拿那么点东西。

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当然,快递员也是很辛苦的,平时要派送很多的快递,但是这不是不去解决用户问题的行为。如果菜鸟忘了当初成立的初心,那么最终也只能够被后来者取代。既然发现用户的问题而不去解决,不去很好的执行,它成立的目的跟意义在哪里?

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有时候去投诉,菜鸟驿站让送货过来,人家还说你怎么这么作,人家都能过来拿,你怎么不能过来拿一下。听到这样的话,感觉还是你错了一样,你说你心里有什么感受。

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其实,现在用户去提出问题,也是希望它能够变得更好。如果有一天连抱怨投诉都不想了,那么菜鸟驿站的成立就是错误的。它没有真正解决用户的最后1公里,反正让用户离开它越来越远。

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所以很多人希望京东物流能够挺住,能够给大家带来好的服务体验。与此同时,也是希望菜鸟不要一家独大。如果它霸占了将近80%的物流市场,那么用户必然得不到更好的服务体验。


只有通过良性的竞争,才能够促进它的改变,这样用户的最后1公里,才能够真正的得到解决。那么,你们对此有什么看法呢?

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