刚到高速现场发卡的那几天，我也是职业假笑，随口一声“一路平安”，便开始扬手等待下一辆车的到来。有时也会取笑那些在入口以“S”型龟速行驶的五型货车，或是不喜那些以高速冲磅的货车司机。
也就这么心平气和的在现场待了几天后，某天午饭时间，碰上了货五的事故现场——一车头严重变形的运输西瓜的五型货车被粤运拯救车拉到了出口。这大概是我离事故现场最近的一次了吧，所以给我留下的印象有点深，我也突然开始为那些货车司机感到不平，以前只是觉得他们有些辛苦罢了。
我曾好奇为什么大货车行驶在路上时总会带起一片白色的雾气，也对他们的小心翼翼嗤之以鼻，而今才懂得他们的驾驶生活原来那般不易，他们的安全驾驶路如走钢丝一般的惊险——爆胎极为常见，刹车失灵也是常有，还有因外界温度过高而造成的车胎起火等等。
我在想，在装载货物的时候，货源处的负责人是否可以少装载一点货物，给司机留出一点储水和重量留白的空间呢？看到那些货车司机在路边放水以求上高速时不超载的那一幕真的为他们心疼，本就危险的路程又多了一层安全隐患。当然，这也只是我自己粗浅的想法而已，毕竟我才初入社会，对此其实了解也不是很深。
我还只是高速上一名微不足道的准交通人，面对往来车辆，我能做的有什么呢？大概就是扬起温暖的笑容，真诚的道一声“一路平安！”，在内心默祝每一位司乘人员都能平安抵达目的地。
愈是了解，便愈发心怀敬佩。那些矜矜业业的从业者，那些坚守在三尺岗亭上的一线交通人。
