这篇先是写给我B4的亲队员，项目的每种状态都不是意外，只要你经历努力过成为想要的样子。然后将这篇内容送给又有“情怀”、“执念”的你们。（长博，并不只用于表白）
这场经历，但愿能让自己感谢曾经地自己。
寻找那份真实的“内心引力”
自己的杂谈
8月初，原本想着7月底就来贵州，想着在野外交换时见见有可能成为我B阶段的哪些“亲队员。”。可考虑再三和事件安排，放弃了这个有点情怀冲动的决定，月底才到达大本营。
落地深夜的贵阳，又一次在夜晚乘坐大巴到市区。清晨早起莫名看到一个活动来到甲秀楼“学习”，而甲秀楼原来是之前来过的地方，随意行走还到了14那年熟悉的“小分队”腐败处。转眼好多故事都像还没发生。。。。
“一切属于未知，一切都会重来”
经历过两次甄选营和前两次远征，清楚的感觉到“一切属于未知，一切都会重来”。
①
记得当队员参加甄选时，最后那个众所周知的环节（保密，口味见过所有场次里最重的场地）来临之际眼泪都快憋出来了，最后忍不住和当时的亲队友们透露了一小句“拿上雨衣外套”。
身为和在场许多义工一起完成过一期项目的人，带着或多或少对这些小鲜肉队友们的情怀，在那一刻伸出了反“套路”的情怀心。可......一切都会重来，当队友们和其他人一样经历这些，这并不算什么，什么“最恶心”的场地。
②
也记得15年那时Bravo阶段出发时，跟了我T、A小姑娘哭成泪人，也是在当时心里较为放不下的单纯小姑娘。也许也只有她，坐着最后一辆离开大本营的小巴后窗里，看到憋不住哭成傻逼的我.......。冥冥之中领队只要在过程中花些心思，就能感受的出重新分组时新小队的 状态风格 和 可能性 。无论什么样的体验，或许除了分队时尽量提供客观和平均的意见，除了提一些能尽可能公平的方式外，能做的也只有“祝你幸福”。
因为——一切都会重来，只期待每次重来时，那些即将和自己经历相同经历的人能获得，满意的体验，都是成为更好的自己。
老司机
经历丰富的老司机情怀，或许是许多队员的期待，而情怀有时并不一定能成为最好的安排。可能这次是对“老司机”队员们的“闭末班旅途”，使得领队和队员们的老司机齐聚舞台。
我还记得上次，未满25周岁担任领队的“老司机”。带完Alpha阶段，经历痛苦的交换分组会议。虽然会上重新分到小队组合，基本符合情怀中“成为自己理想小队的样子。”，但... ...其实每位用心或是有经历的老司机，都能联想到拿到大本营给的新分队名单之后，新小队可能的样子。每个人也都有期待小队的样子，但假若理性都会向着——正直，向着成为对自己小队以外的其他小队也负责的样子。在没有任何愧疚下，一切体验都仅属于你们的一生一次。
十几and六、七十几
当在项目期间小队完整的走完了相关的“套路”，或是出其不意新鲜的“招式”。可......不管什么样的“安排”或者“套路”，在给予十几个人难忘的体验外，“套路”是否符合标准、合理、正直，也将会成为对剩余“六、七十几”的体验和影响。
属于远征的是“78”而不仅仅是“13”。(实际人数)
你会去想着T阶段为什么只有3天;你会去想着为什么会有上下半球。
更别提项目阶段中各种觉得不甘的遗憾.......
但......也许下一次当领队时，会弥补所谓的“遗憾”，所谓的“情怀”。
可.......当你使用过各种规则范围内或是“出奇”的套路，希望努力成为想要的样子时，才会发现每一种状态都是属于最好的状态。每种“套路”也总会留下又一层的遗憾。
“情怀”
“情怀”不是停留在完成一种遗憾的方式，因为当完成一种，很可能又会生出另一种遗憾。在这趟旅程中，每种体验的结果都是希望让人实现探索、勇气、正直、魄力。如果有下一次，你将以什么方式成为更好的自己。
