每天早上5点40分左右，我就被严格遵守时间观念的闹钟先生给叫醒了，揉着惺忪的睡眼，在被窝里再暖暖地蜷缩一小会儿，才慢腾腾地起床。
然而赖床带来的后果相当严重，自己必须在最短的时间内洗漱完毕，然后冲向地下室，推出身经百战的电动车，以“虽乘奔御风不以疾也”的速度冲向学校。
来不及细赏路上的风景，十分钟之后必须在校门口现身，然后提着的心才能放下——还好没有迟到！
然而，推车进入庞大的车棚，自己一下子就傻眼了。
“幅员辽阔”的车棚，怎么就没有了自己一辆小小的电动车的容身之地？
纵观“芸芸众车”，有的和左右邻居“矜持”地保持着距离，但缝隙又不足以插进另一辆同类；有的又和“乡亲们”打成一片，“亲密无间”；更有甚者，醉酒一般，横占了几倍的空间，让后来者“敢怒而不敢言”。
此般情景见得多了，倒也有了对策。不外乎先把自己的车停在过道，然后专挑那些轻便的自行车“下手”，在把两三辆居于“弱势”的自行车也拎到“亲密无间”的程度后，自然会开辟出一块车位。
然而，此计虽然“高超”，但也“损人不利己”，才满头大汗地把自己的“座驾”塞进来之不易的“宝地”，上课铃也不紧不慢地响了起来。狼狈地拿上手提袋匆匆奔向教室，却又忽然想起车钥匙忘了拔下。
如此一番折腾，真是苦不堪言。
其实，车棚的空间应该足够容纳大家的车辆，只是因为摆放的随心所欲，才导致了空间的浪费和时间的消耗。
如果，每个车主在放车时能多为大家考虑一下，然后从左到右、相隔10公分有序摆放的话，车棚肯定会是另一番景象，各位车主肯定也会有不一样的心情。
10公分的距离，是车与车的关怀，是心与心的体贴。
只要十公分
