很少关注新闻，但对于我亲临的事我又不能忍不住不说，毕竟关乎生命健康，而我又是一个无比尊崇生命的人，对于此事说上几句。
（提前声明:仅代表个人观点，请保持理性，写作前并未查询相关航空规定）
从昆明到南京的航班上，我照往常一样读书-《湘西散记》，旁边坐着两位彝族姑娘，皮肤黝黑，邻座有三个年龄相仿的伙伴，后面有一对夫妻，听口音不是汉族。和女孩寒暄两句就没有再继续了，可能我的普通话他们听着有点蹩脚。
飞机开始巡航飞行以后，派发午餐，乘务员也都是例行公事，持着和大部分航空公司一样的表情和腔调从头到尾一一发放:
先生/女士:您需要什么，我们有鸡肉和…粉（忘记）
先生/女士:我们有可乐、茶水、杨梅汁
先生/女士:您如果不需要，可以拿一份零食，不吃可以带走的
诸如此类的官话就不一一列举，感觉都是一个模子刻出来的，大差不差。总之有些人需要，有些人不需要，航司肯定之前不知道的，不然也就不会一一问询了，直接按座位下发了。
就在大家一阵狼吞虎咽后，用餐也告一段落，我拿出零食，吃了花生，喝了杨梅汁。大家也都在等待，吃完后一般都会有饮品，我还听到有杨梅汁，当时也就习惯性愣了下，要了一杯果粒橙，就在所有人以为没有一点波澜，再过一个多小时就到南京。我听到后面传来一声:
“我对杨梅过敏”
我回头一看是那对夫妻，丈夫正对着收垃圾的乘务员诉说。
“您说什么”，乘务员问。
“我对杨梅过敏”，丈夫又说了一次，此时丈夫还没有太大异样，说话不清楚只因普通话非他的母语。
“喝杨梅过敏就不要喝了，给我来扔掉”（乘务员），拿过小盒子，估计掂量了下，已空空如也。
此时丈夫一脸无辜的样子，估计他和我一样，喝完闲来无事，就顺便看了下瓶子才发现闯了大祸。
“我喝杨梅过敏”（丈夫）
“你喝杨梅过敏，你不知道嘛”（乘务员）
“有没有牛黄解毒片”（丈夫）
“你有什么不舒服吗，这个我不知道，你喝杨梅过敏你应该知道的啊”（乘务员）
“痒”（丈夫）
“你看看身上有没有起红疙瘩，你自己有带药吗”（乘务员）
说实话，因为皮肤黝黑的原因，即使起了估计也看不清楚。
此时乘务员又习惯性的去收垃圾了，此刻她的工作程式是收垃圾。
又过了一会儿，另一位乘务员观察到了丈夫的异样（满头大汗），就询问发生事情，妻子告诉乘务员起因，此时丈夫已无力说话，整个人显得很痛苦，在乘务员询问下:
“我痒，胃难受”（丈夫说）
说话时一直在流汗，乘务员一直帮忙拿纸，企图帮助把坐椅上方的风口调大，被制止了，可能此刻他流汗不是热引起的，冷并不能解决流汗的问题。
不一会儿乘务长，还有刚才那个收垃圾的乘务员一起过来了，我们的座位在机尾。此刻丈夫明显很难受，想要吐。
乘务长打开厕所门，妻子带着丈夫就这样，后面大部分时间都在厕所，期间出来了一次。
我实在看不下去了，就同乘务长建议:询问其他乘客是否有过敏药物，乘务长倒是做了，也找到有一个顾客有药（期间也有一个大姐送来一次药，不过都没有给丈夫吃）。
在卫生间吐了一会儿，丈夫稍微好点，收垃圾的乘务员告诉丈夫:
“还有50分钟，坚持一下，我们已经和机场救治人员联系了，到了机场就说你过敏”
不一会儿又去厕所呕吐了，过程中听到丈夫说:
“我中毒了”，这句话原话我没听到，是乘务员自己重复的。
“什么，中毒了，机上其他人员都没事，就你有事”
事情就描述到这里吧，中途乘务员基本都在我们后面，围绕着这位丈夫，也不知道该喜还是悲内能被这么多人关照，此刻他只后悔喝了那该死的杨梅汁。
最让我不理解的事，飞机降落后，最应该让这位丈夫先行下去，毕竟他患病了，可是他们什么都没做，大家依次按照顺序，先后从机舱出去，我只听到乘务员说：下了飞机去找穿绿衣的机场医护人员，我大概看了下时间，从飞机停下到最后我出去，至少有十几分钟分钟过去了。
实在想不明白为为什么不安排患者先行下去，最起码可以提前10分钟看到绿衣，他的内心最起码是温暖的，我下走出机舱看到了绿衣，一男一女两个年轻人，我告知他们稍微等下，患者还在后面，他们一脸疑惑。
对于此次发生的事情，我想从以下几个方面提出我的观点和建议：
1、提供的饮食不好吃还有重叠，构成浪费，还没有竞争力。
对于飞机上的餐食一直都有诟病，反正我身边人基本没有满意的，实在想不懂，现在是数据时代，完全可以提供点餐服务，不然你提供的东西别人不喜欢，就会造成浪费，浪费总归是不好的。同时从从某种程度上而言，飞机上餐食也是航空公司提供的服务之一，居然算作服务，不应该构成其竞争力嘛，毕竟航空公司竞争也很激烈，最起码要有差异化吧，毕竟比谁家花瓶里花好看的时代已经过去，哪家都差不多。
2、突发事件处理过于迟钝
面对客户突发状况，乘务员乃至机组前面一直没有提出解决方案，至少前面收垃圾的乘务员还一直在辩解，这样就会耽误乘客的最佳治疗时间，如果此次发生重大事故，那这位乘务员肯定难辞其咎，我想对于飞机上这种状况应该都有应急手册才对。
3、时间调度不合理
客户的生命财产安全是第一位，即使在机上没有得到有效对策，最后机舱门打开的第一时间，应该是患者先出，为何飞机上没有做这一步，最让我费解的问题也在这里，如此简单，只需要说下，我们机上有一位乘客不舒服，请大家让他先出去找医护人员诊疗。让患者在机舱里多等了十几分钟。
4、没有把客户放到第一位
每个公司都把顾客是上帝这句话挂在嘴上，真正做到的屈指可数，我并为查询相关航司的规定，但我想知道，飞机上有人呕吐是算几级事件，如何处理，难道什么都不做直至他到目的地，这是不科学的，如果是我下次肯定不会再做这个公司飞机，我觉得客户在他们那里根本不值钱。
6、没有把生命放到第一位
罗素说人人生而平等，假如今日飞机上是某位达官贵人，机长和乘务员会如何处理，我相信他的处理方式肯定不一样，当然这只是我的推测，因为我从他们那里没有看到对这位平凡生命的那种紧迫感。
对于一个航空公司而言，到底什么最重要，当我们在天上飞行的时候，把自己的信任和生命完全交给了航司，对航司的一切都产生了期待，结果呢却显得微不足道。
7、给航司建议-建立数智共享平台
数字时代，人工智能时代，AI时代，建立飞行乘客的特殊信息共享平台，我觉得很有必要的，这样做至少有两点好处:
（1）带来经济效率
每个喜欢吃什么、喝什么，都有其自己性格特点，我觉得完全提前都可以进行预定，减少无用功和资源浪费，提高社会系统流程。即使不提供预定，最起码让大家选择下，飞机餐吃还是不吃，就这一点就会节约很多成本。
（2）达到预测的准确性和人性化
每个人身体状况，像过敏这种问题，后台系统完全可以记录，这些数据只需要共享就完全可以达到精确制定行动，有效的实现对特定乘客形成有利的结果。
希望我国航空生态和服务环境越来越好，至少目前没看到哪家公司像西部航空和日本航空所提供的那种服务。
