去年发生的一件事，我至今仍然记忆犹新。
一个骑电动车的女子被撞到，一个小伙子在风雨之中救助。
这本是一件令人感动的事，发生不幸，是任何人都不想遇见的，而风雨中互相救助，是人性的善美。
然而，当我点击下面的评论，看到的，不是感动，而是令人触目惊心的批评。
所有批评，直指电瓶车，就好像电瓶车犯了多大的天条，即便是受害人，都避免不了这般的责骂。
电瓶车，非机动车到底是怎么了？如此“天怒人怨”。
问来问去，看来看去，除了的确有一小部分电动车有时不守规矩，大部分的，还是在这机动与非机动车的区别上。简而言之，这路是给机动车走的，你一非机动车在这路上折腾啥。
是啊，我们这些非机动车，在这机动车道上折腾啥。
不过，你倒是给我整一条非机动车道啊。
事实上，非机动车行驶在机动车道上，本就极为危险。在这个省会城市骑车，我从不敢放松警惕，随时小心翼翼。
在我的眼里，公交车和出租车，就是公路上的庞然怪物，叱咤风云，必须得让。
然而，慢慢地，非机动车正在失去最后一丝地位。
这条道路不能走，那条道路不能过。四处都是禁止令，交警们或彬彬有礼或简单直接，师傅，你占道了，罚款。
你占道了，罚款。
原来。这是真相。
没有提供给我们的路，我们借道而行。
借道而行，是需要钱的。
是的，钱不多，但这样的方式，真的妥当？
电瓶车，真的不能出现在城市里？
我想，不应该是这样的。
堵，不如疏，城市交通问题，我相信绝对不是来自于我们这些小小的电瓶车。
或许，在一味加大执法，查处电瓶车之外，还有更好的办法。
譬如我在山东济南，有专门的非机动车道，供非机动车行驶。
譬如对持有电瓶车的人，进行交通规则的学习和考核。
我们是不是可以这样，不要把所有的委屈，都放在电瓶车身上。
违反的，交通规则，有本身不明交通规则的缘故，但更多的，我想，还有无路可走的缘故。
给电瓶车等非机动车，一点地位，可好。
屡禁不止，不只是骑车的人单方面的问题，譬如在宝山路，除非特殊情况我不敢走所谓的辅道，因为公交车太大，也太霸道。
说得难听一点，就算被撞，谁也不愿意被公交车亲吻！
附：个人觉得，一个城市的发展，我想绝对不是以削减电瓶车数量为基准的。甚至从很多方面来说，电瓶车对于城市交通、对于城市环保，都有很好的作用。
甚至这样说，在今天，汽车廉价，任何人都能买得起车的年代，真的逼所有人都去买车了，那时候，是不必要查所谓的“非机动车”了，但是城市交通，就因此变好了吗？
