离别的车站
其实每次经过车站，不管是送人，被送，或者一个人走，都是来去匆匆，没有放慢过节奏去瞧瞧暂时停留的地点。不过也是觉得每次经过的车站不是太过熟悉的，或者时间有限为了不误点为了及时上车，根本没有好好瞧瞧看看。
总是呆在侯车室里百无聊赖地看着和自己一样的乘车人或是送客人。人口众多的神奇就在不论是什么时间在车站都没有足够的座位，总有人需要站着或者席地。大大小小的包裹堆放在身边，如果只身出行，还是单个背包来得最自在。
在侯车室里，不是一个人的话，就有一搭没一搭的聊着天。一个人的话就花更多的时间去发着呆或者看人。
也许是建造者对车站的实用性更关注，也或许是自己到过的车站数量实在有限，加之没有细心留意，没有发现特别合心意的车站。
不过置身其中的车站，因为车站本身还有某些特定的时间点，车站中的氛围也总有不同。小孩特别多的时候，车站就总是热闹好多，东奔西走的孩子，后面追赶的爸妈。伊伊呀呀交朋友的超小朋友，稍大点的腼腆害羞。宽敞亮堂的大空间里总是比狭小压抑的幽闭来得舒适，安静整洁总比杂乱无章来得悦目。
5月的某一天，再次送歨的某叶。时间控制得很准确，需要呆在室的时间特别短暂。来不及说些什么，做些什么就要直接分别，只上用手机拍了几张照片。没有起初的泪水涟涟，甚至在她转身进入的时候，我已经迈开往回的步子。出了车站，在车站前站一小会儿只是碍于来来往往的人群，还有地铁口排起的长队，还是匆匆离开。
