骑行这项运动很简单，一辆单车，一个背包，一个健康的身体，一颗向往自由的心，便可促成一场与大自然的坦诚相见。
骑行有时也很奢侈，充裕的时间，不错的天气，顽强的毅力，同行的好友，缺了一个都很难与大自然亲切地会面。
热爱骑行的人一定热爱生活，热爱一草一木，一花一石，热爱健硕的体魄，剧烈的心跳，热爱路在脚下的汗流浃背，一泻千里的酣畅淋漓。
五年前，因朋友借给我的一辆山地车而爱上了骑行，五年中断断续续骑得不多，却也大体将北京周边的山野田间、荒村故刹逛了个遍，妙峰山的秋叶，喇叭沟门的白桦，大运河的垂柳，长陵村封存的帝王气，潭柘寺述说的幽州缘，均在我的一道道车辙下成为回忆，我也因此自诩为半个“北京人”。
然而，相似的骑行经历除了眼中的美景、身体的释放和毅力的增强似乎也别无收获，但仔细想来，每次出行都别有一番滋味。
良辰美景的一曲新词
古人云：“幽州之地，左环沧海，右拥太行，北枕居庸，南襟河济，诚天府之国”。记得那年秋天，第一次挑战三天380公里的长途骑行，沿百里画廊蜿蜒起伏，在白河峡谷中穿梭，途中美景不逊江南，我曾这样描写当时的景致：
“山里秋已浓，顺坡而下，耳边呼啸的风，极力地带走不被这个季节欢迎的温暖，初秋是指尖流隙的清寒。不知是山里不生花，还是这肃穆的气氛中容不得一瓣落花飘飞的柔情，初秋是冷调而恣意的墨笔。漫附于石壁上的红叶，成片成片的，远观似清浅的足印，近看似浓艳的唇脂，初秋是层林尽染的殷红。”
“秋雨凄寒，秋花绚烂，萧瑟兮，草木摇落而变衰，秋的脚步，在风中翩跹，在雨中零乱。愿以木叶为萍，以秋水为镜，对着远方的镜中人，道一声问候，秋愈深，勿忘添衣。”
颠簸的路程不仅有疲惫的身体，更有跌宕的心境，那时的记忆，仍是沉浸在美景与个人感情中无法自拔。景色本就在那里，耳听之而为声，目遇之而成色，只需要一颗或恬静或激荡的心与之契合。
敬畏生命的一缕沉思
我的硕导是上世纪90年代的海归博士，不仅学识渊博而且极富生活情趣，我们有着共同的爱好——骑行。在我读书期间，除了科研论文，我们谈论最多的就是骑行的话题。他虽年过花甲，却常有着年轻人的激情与热血，任何新鲜事物对他而言都毫无障碍，其专业与新潮程度常令我叹为观止。
他对骑行装备有着颇高的要求，全碳公路车、智能头盔、欧克利眼睛、碳底锁鞋、电动打气筒，我常感慨他为自己的爱好不惜千金，他却笑着说：“爱好的一定是专业的，这是我一贯的追求”，是啊，从他骑行开始，就不断刷新着自己的骑行记录，20公里平均坡度4°的盘山路，一个半小时上去；200公里G107—G108大绕圈，不到6个小时结束行程；在通州区当地的骑行比赛中，多次获得前三甲，车上的他似一道黑色的闪电，让很多年轻人望尘莫及。
骑行久了，知晓的励志故事不止于此。G318川藏线，业内骑友也戏称之为“毁容路线”，全程2000公里，要翻越14座海拔4000米以上的雪山，“身体在地狱，眼睛在天堂”，是骑行这条路最精辟的体验总结。
让人万万没有想到的是，一个叫郭少宇单臂单腿青年用19天的时间完成了这个“天方夜谭”的挑战，一路圈粉的他时常被人惊讶地问道，“你也能骑川藏线？你能骑几天？”面对疑问，他笑笑说，“谁知道呢，骑到哪算哪！”
残缺的身体算什么？只要有幸甚的生命，就是尚好的青春。
乡土情结的一声珍重
茅盾在散文《乡村杂景》中曾这样写道：“乡村是沉着的，执拗的，起步虽慢可是坚定的，到了乡村住下，静思默念，我又觉得自己的血液里原来还保留着乡村浓郁的‘泥土气息’”。在我看来，每次的骑行不仅是一场城市的逃离，更是寻味这种“泥土气息”。
在一个边陲小镇的村子里住下，这里鸡鸭成群、炊烟袅袅、村味飘然。与其打量与这个画风格格不入的你，不如凝视一个渐渐消散的烟圈，一位端坐在夕阳下面容黝黑的鹤发翁叟，用这种方式，让你看尽“绿蚁新醅酒，红泥小火炉”的滋养与慰藉，感受“久在樊笼里，复得返自然”的超脱与释然。
走在村间小径，穿梭田野巷陌，豁然发现，人对乡村有一种莫名的亲切，这种亲切是久别重逢的，也是与生俱来的，就像写在了基因密码中，印在了生命备忘录里，乡村是人类的原始故乡，是每一个人的心灵桑梓。
在大数据与智能经济极度繁荣的时代，O2O服务业务几乎无所不能，坐在家中用一部手机几乎就可解决衣食住行的所有问题。然而，当人们的基本需求都趋于饱和的时候，体验经济消费将不断提高，人们坐在咖啡厅里，喝着成本低廉却价格不菲的咖啡，思忖着诗和远方。
人类从躬耕于自然，到远离自然，战胜自然，最终还是无法逃离自然的呼唤。
从“为赋新词强说愁”的青葱岁月、逆旅行人的喟叹，到对不屈生命的敬畏、乡土情结的缅怀，骑行这项挑战生理极限的运动，在被不断赋予的精神力量与文化内涵中熠熠生辉，我想，这一切均归功于自然的眷顾。
坦诚的面对自然，自然也会馈于你纯真与自由。
