要把企业经营得有声有色，具体该怎么做才好呢？方法各种各样，千差万别。
世上有关经营的书籍汗牛充栋，还有许多经营顾问在活动。另外，在大学里，教授经营的老师们接二连三地提出新的经营理论。
许多经营者想要依靠这些有关经营的书籍，依靠这些经营顾问，依靠这些经营理论。但是，无论依靠哪一种，参考哪一个，自己企业的经营却依然难如人意。
为此，究竟应该怎样经营企业才是对的？
经营之圣“稻盛和夫”认为：经营的真谛就是把哲学做到极致。
作者：稻盛和夫
01
在逆境中找到的“哲学”
所谓“哲学”是什么呢？
我的经营哲学（即“philosophy”）在京瓷创业不久后产生，现在已经成了企业成长发展的基石。
我想讲一讲这个哲学诞生的经过。
我大学毕业后，在松风工业里，开发陶瓷新材料制造的产品。
虽然我还很年轻，但很快，不仅仅是研究新材料，而且从使用这种材料开发产品，到制定生产工艺、设计生产设备，从日常的生产活动到与客户打交道的销售活动，有关这个产品的几乎全部工作都由我来负责。
但是就公司经营而言，我没有任何经验和知识。
27岁时，我在几位友人的援助下，创建了京瓷。
当时我的心中充满了不安，企业在不安中扬帆起航。
“为了经营好企业，究竟应该怎么做呢？”我每天都在认真思考。
在不断思考的过程中，我构建了我的经营哲学的原形，现在被称为“philosophy”。
每当我有所感悟时，我就把自己的想法记在研究实验用的笔记本上，后来再添加上在经营企业中新的体悟，将这些要点重新整理，就成了我创建的“哲学”。
02
只具备平凡能力的人
怎样才能做出不平凡的事
在这些哲学的条目中，我经常采用的一条就是表达我的人生观和工作观的一个“方程式”，叫作“人生·事业结果的方程式”。
这就是“人生·事业的结果=思维方式×热情×能力”。
人生的结果，还有事业的结果，由这个人所持有的思维方式（即哲学），以及这个人所具有的热情和他具备的能力，这三者乘积的值来表达。
我出生在一个并不富裕的家庭，初中和大学的升学考试以及后来的就职考试屡遭失败。
经历过许多挫折，只具备与普通人相同“能力”的人，要做出比普通人更大的成绩，该怎么做才好呢？
我反复思考得出的结论，就是这个方程式。
表达人生结果或事业成果的这个方程式有三个要素：“思维方式”“热情”和“能力”。
在这三要素中，“能力”大部分是先天的，比如从父母那里得来的智商、运动神经或健康等。
可以称为天赋的这个“能力”如果要用分数表示的话，因为有个人差异，可以用0～100打分。
这个“能力”要乘上“热情”。
所谓“热情”也可换称为“努力”。
关于这个要素，从缺乏干劲、没有霸气、没有朝气的人，到对工作和人生充满燃烧般热情、拼命努力的人，同样有个人差异。
在“热情”这个要素上，如果给有气无力的人打0分，那么具备燃烧的斗魂、付出不亚于任何人的努力的人可以打100分。
不过，“热情”与“能力”不同，它不是先天的，而是由自己的意志决定的。
因此，我认识到，首先“能力”是天赋之才，自己很难有大的改变，但是“热情”却是可以由自己的意志来改变的。
然而，这个方程式最重要的是，在“能力”和“热情”的乘积上还要乘上“思维方式”。
另外，前面讲到，“能力”和“热情”的幅度是0～100。
而这个“思维方式”从坏的思维方式到好的思维方式，可从-100～+100打分，振幅大了一倍。
例如，不厌劳苦、与人为善、认真生活的人，他的“思维方式”是正值。
但是，妒忌别人、憎恨社会、否定真挚的人生态度，这样的“思维方式”就是负值。
这时，“能力”越强，“热情”越高，人生和工作的负值就越大，就会留下一个悲惨的结果。
实际上，能力出众、热情洋溢，创立企业，让企业发展壮大，从而获得巨额财富，因而目中无人，我行我素，最后受到社会的批判和指责，在公众舞台上黯然消失。
这样的人哪个时代都有，原因就在于他们的“思维方式”不对。
那么应该具有什么样的“思维方式”才好呢？
我想列举一下我认为的正面的“思维方式”：
总是积极向上；
有建设性，有协调性，善于与人共事；
性格开朗；
对事物持肯定态度；
心中充满善意，有同情心，有关爱心；
认真、正直、谦虚、勤奋；不自私，无贪欲；
懂得知足，常怀感谢之心
……
正面的思维方式，用一句话讲就是想好事做好事。
03
哲学带来了日航意识改革的成功
为了让大家更深刻地理解这个“哲学”具有多么了不起的力量，下面我就讲一讲我在日航重建中的切身体验。
众所周知，我80岁时受邀承担日航重建的任务。
无论同谁商量，没有一个人赞成我去日航。
“已经这么一大把年纪了，还是不去为好。”几乎所有的人都这么劝我。
但是，我还是接受了日航重建的任务。
2010年6月，我们把日航的经营干部召集起来，我亲自就“经营十二条”连续授课。
在向日航干部层面渗透哲学的同时，为了向下扩大影响，也开展了对于一般员工的教育活动。
我知道，如果在工作第一线与客人直接接触的员工意识不改变的话，公司还是搞不好。
因此，我亲自来到各个工作现场，直接与员工交谈。
在机场值机柜台受理业务的员工，在飞机上为客人提供服务的乘务员，驾驶飞机、保证安全飞行的机长、副机长，还有维护保养飞机的工程师，我到现场直接给他们讲解，必须具备什么样的思维方式，必须怎样做好工作，努力改变他们的思想意识。
我把这种想法对值机柜台的员工、乘务员、机长以及维修人员等现场员工诉说：
“你们在接客中的每一个举动、每一句话，都会影响到搭乘日航飞机的客人的情绪。客人是不是喜欢日航，就是由各位的接客态度和语言措辞来决定的。进一步讲，我要求大家掌握“哲学”，也就是‘作为人，何谓正确’的思维方式。
“不管干部们怎么努力，但是，只有直接为客人服务的员工的行为，才能决定人们对航空运输事业的评价。现场的各位员工左右着航空运输事业的盛衰，所以你们一定要用心服务，务必让搭乘日航的客人愿意再次搭乘日航。一定要营造这样的企业氛围。”
这些话我总是利用各种机会，殷切地向员工诉说。
其实，我在去日航任职前，很不喜欢日航。
也许因为是“日本的翅膀”这种自负心作怪，傲慢无礼、自以为是，只讲自尊、目中无人，不把客人当回事，这种情形经常出现。
我直言不讳，把这个意见直接告诉了日航的员工。
就是这么一个骄傲自大的公司、职场、员工，这样的日航通过学习“哲学”，在谋求意识改革的过程中逐渐发生了变化，经常收到来自客人的表扬信。
员工意识向好的方向转变，公司的业绩自然就会提升。
日航的重建有力地证明了“提高心性、拓展经营”这一盛和塾的信条，这是我一贯倡导的理念。
而改变员工意识的就是“哲学”，只有“哲学”才是经营的源泉。
经营者自己要努力理解哲学，掌握哲学，并且天天实践，这是很重要的。
与此同时，让全体员工都理解哲学并在工作现场实践，这在企业经营中比什么工作都重要。
这件事做好了，公司的经营就能顺畅。
但是我认为，为了让企业经营坚如磐石，还需要导入“阿米巴经营”，构建企业的管理会计系统。
所谓经营，就是要充分掌握每天的销售、经费等经营上的数字，在此基础上，做出正确的判断，这很重要。
只有充分理解自己的公司现在处于何种状态，才能采取适当的措施，把握好经营之舵。
对于自己公司的经营实态，要分月度，最好是每一天经营数字都能看清楚。
必须以这样的数字为基础来经营企业。
我会花一整天时间开会，由日航各部门的负责人发表他们各部门的实绩，由我提问质疑，如有不当之处，我就会指出“这地方不对，应该这么改正”。
包括间接部门的人员在内，过去对经营数字漠不关心的干部们都开始认真关注业绩数字，并展开讨论。
现在受到东日本大地震的影响，乘客大幅度减少。但是，正是在这种严酷考验的关头，通过“导入阿米巴经营”，进一步改进了日航的经营管理。
即使在逆风之中，也要实现日航在东京证券交易所的再次上市计划。
自然和神灵给予我们人类这种或那种超越想象的严峻考验，但是忍住这种考验，拼命努力，渡过危机，我们就能获得比过去更大的发展。
我相信，屡经艰难困苦的考验，克服它、超越它，人就会成长。
