今天中秋节，晚饭前准备去离家两公里左右的中信银行存款，想着这么近，要不骑自行车去，正好楼梯间有一辆桔白相间的摩拜单车，话说共享单车面世至今，各种颜色的单车遍布各个角落，大家也已经接受并习惯了共享单车的存在。
可是我今天还是第一次使用共享单车，打开微信扫一扫，按照要求第一次操作比较顺畅，随着哒的一声，电子锁打开了，我惦着脚骑上自行车，心里想这个自行车座椅咋这么高？要是个子矮的怎么骑呢？然后用力蹬了几下便骑上了路，很多年没有骑过自行车抓着龙头还有点晃晃悠悠的，适应之后就找到了感觉，乘着傍晚的秋风，有着路在脚下，世界任我行之感，好像大家都在看着我似的（自我感觉良好）。
没骑多久银行便到了，把自行车停在路边，顺手把车锁关上了，推门进去的时候还想不会有人把这辆自行车骑走吧？正当我插银行卡进行操作的时候，听到门外哒的声音，一位美女找到了自行车扫开了它，只见美女拨开座椅下的卡扣，将自行车座椅往下调整至合适的高度，然后便骑走了，我目瞪口呆，原来座椅可以调整的，还有她骑走了车，我骑啥呀？
我赶紧存完钱出去找自行车，不知道是过节放假的原因，我打开手机四处寻找，除了一辆脏兮兮的ofo 小黄车之外，愣是没有找到其他共享单车，问题是这辆小黄车扫了好几次都显示有问题，提示我换辆车，我想着附近有个大商场，那门口说不定有很多自行车，绕了一个大圈来到商场门口，还真停了两辆黄车，我直接打开手机扫码，可是，码在哪呢？我绕着自行车上看下看左看右看，除了一块白色方块以外，啥也没有，另外一辆自行车虽然有码，但是被刮花了，根本扫不出来，我心中充满忧伤……算了，反正不远，干脆走回去，我一边开着单车地图，一边过红绿灯，地图上咋显示马路中间有一辆共享单车呢？我路过一个小区时，发现昏暗的树下停放着一辆黄澄澄的自行车，哈哈，赶紧扫码打开，一气呵成，待我骑上自行车准备乘风而去的时候，脚踏板空怎么一点动静都没有呢？我打开手机手电筒一照：自行车链子没了……我默默锁上自行车，继续往前走，在小区门口我惊喜的发现有蓝色的哈罗单车和永安行，绿色的优拜单车和简陋的小黄车，不错不错，我挨个扫扫。
永安行说：你的城市不支持免押金
优拜单车回应我：我打不开锁
还有二维码模糊的哈罗单车，我无奈只好选择简陋的小黄车，终于骑着单薄的ofo我回到了家，大家都吃完了饭，说走路回来都早回来了……
今年的共享项目十分热闹，除了传统的自行车，轿车还有共享宝马，共享雨伞，共享充电宝，共享马扎等等，可是真正普及推广并且产生一定效益的有多少呢？共享理念和出发点是好的，节约资源降低成本，但是为什么共享共享，共享到后来要么损坏率高，要么沦为私人占有？这到底是共享模式的问题还是人民素质的问题还是社会机制的问题？值得我们深思…
