基于知识的创新，不一定就是科学和技术，基于知识的社会创新也能产生同样的影响。
相比其他类型的创新，基于知识的创新更受大众关注，也因此在创新窗口期容易涌入大量的同类竞争对手，外界看来将会是潮水来得快去得也快，比如共享单车。
基于知识的创新往往是独木难成林，需要同时融合其他几种关联知识才可以，缺一不可，比如莱特兄弟发明飞机，要在燃油发动机的知识储备上，同时具备能够计算出机翼大小和形状的数学知识。举个近一点的知识就是共享单车热潮，缺了智能手机、GPS、移动支付等关键技术和应用环境，光是有个自行车怕是热不起来。
此外，基于知识的创新需要的成熟期比较长，尤其是基础学科从技术，到产品，到市场，往往需要30年左右的间隔。比如现在区块链很火，但从区块链技术的提出到现在过去也快10年了，依然没有一个完全成熟的商业出现，闹腾的最热的还是数字货币。
不同于其他情况的创新，领先者可以独享好几年的创新红利，但基于知识的创新没有这种待遇，就像滴滴打车这种，领先者除非把整个市场拿到手，否则危机四伏，丝毫没有领先者的优越感。
基于知识的创新有以下几个要求：
对创新要对所有必要要素进行深入分析，比如造一个智能汽车，需要具备哪些关键要素呢，是否都齐全了？芯片、系统、通信技术等等可能都是大坑。
要求清晰的战略定位，由于基于知识的创新对时间敏感，所以不能走尝试心态，必须一击必中，一直领先，大家可以比对下滴滴和快滴的发展历程就知道是个什么情况了。通常有三种战略打法：
开发一整套系统，比如Windows、ios
创造一个完整的市场，比如杜邦公司为尼龙创造的服饰消费市场
占据重要战略位置，聚焦某一个关键功能，比如笔记本电脑杀成一片红海，丝毫不影响Intel芯片的利润
学习并实践企业家管理，公司发展起来之后，都需要优秀，甚至卓越的企业家来带领
当然基于知识的创新也会有风险：
其他方式的创新对于创新者来说是助力，但对于知识创新来说，时间是站在对立面，要和时间作斗争，争分夺秒抢领先地位。
高淘汰率，基于知识的创新往往都在当代被认为是高科技行业，所以窗口期内会涌入大量竞争对手，竞争更加激励，在窗口关闭后，就开始互相绞杀，最后只剩几家大企业。
接受度的赌博，即创新成果出来后，需要市场接受，要么等别人教育市场，要么自己教育市场，滴滴打车就是自己教育市场
