小牛的蜕变之旅

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互联网+其实没有那么神秘,比较核心的一个思维就是学会亏钱,砸出市场份额。

但在什么时候去推进互联网+就显得至关重要了,用行业领先的数据去砸钱,或许是一个比较成功因素。

小牛电动2018上半年年报,预亏1.24亿。确去上市了。他给投资人讲的是来日可期的一个故事。不不可否认,这是一个中国制造的故事。加油,中国智造

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金华从2004年开始就有很多资本进入电动车制造业,电动车的大卖带动了很多品牌的崛起。小飞哥,绿源等十几家企业都赚得盆满钵满。2010年以后,市场开始调整,台州的品牌和江苏的都做得不错,通病都是同质化竞争激烈。单一的产品线竞争太夸张。大家都不好过,小牛的出现也算是给大家普及了新玩法。

新颖的设计,170公里的续航 ,着实让消费者喜欢了一把。电池选用松下的1860系列,牛逼到和特斯拉同款。

高端赛道里的新玩家

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