最近汽车事故频发，哈尔滨公交车失火现象造成多人伤亡，如何有效避免车内电池起火发生的事故呢，本文简单描述下用于汽车电池预警系统的设备，及其工作机理。
一、定义
好吧，首先我们的了解其概念，让我们先来看看什么是热失控？
图片来自搜狗
那么，热失控的原因有哪几方面的？
主要分为物理原因、化学原因等；细分而看，有来自电池内部的原因也有外部的原因，比如过热情况下产生的失控，过充放电引起的失控，内部结构变异短路产生的失控，机械碰撞触发引起的失控等。
二、系统组成部分
热失控检测单元，从上面的定义可以看出，检测单元主要完成失控监测，那么监测的物理量都包括哪些？
失控状态下，电池会产生析氧、产气、烟雾等状态，表面上看来，会产生雾状气体等。这对于检测过程是十分有利的，在火焰明火产生过程中，前期的机理主要在于监测释放物。
详细的化学原理需参考手册，在此不做明确分析，只指出其结果物。
那么，既然有所释放，就必然要有所检测，检测的对象不外乎其释出物。
检测的对象分为气体、烟雾、温度、火焰，基本四方面的组合已经涵盖所有外在物。
系统构成图
三、内部逻辑控制
从二中可以看到系统组成部分，那么内部是如何进行判断逻辑的呢？这里面牵涉的内容才是核心组成。
可以看出四个输入经过信号处理后送入控制单元，控制单元根据输入的信号进行处理后进行监测，准确判断其状态后进行热失控处理。
判断的逻辑在于四者的组合逻辑。
案例：当温度超过一定的阈值后进行判断示警，烟雾超过一定的阈值后进行判断示警，气体超过一定的阈值后进行判断预警，火焰超过一定的阈值后进行判断预警；系统的目的就是如何设定准确的优先级来有效识别不同的状态，从来起到有效的保护作用。
四、输出
所谓的输出，其实指的是通讯，可以看到，途中标识的为can通讯规约，也是车内常用的通讯规范。
生命只有一次，坐车请珍惜！
