在西昌培训的半个月时间里，真正有机会出去放风只有那么两三天，时间虽短，不过对西昌的交通留下深刻印象。
刚到西昌的第一天，就发觉在西昌打车不便宜，从市区到机场14公里远，正规出租车收费80大洋，司机坚决不打表，就这个价格，随便你去不去。心说这里山高皇帝远，天朝法制在这片土地上还行不通，就算价格比上海的出租车收费还高，也要硬着头皮坐。
我十分好奇原因，难道垄断行业就如此霸道？上车后开始和司机攀谈起来，以求发现一些什么。司机是这样解释为什么在市区出租车都可以打表，而去机场就没有司机愿意打的。原来政府有规定，从机场接乘客到市区，还需要额外办一张证，而这个证只有通过熟人靠关系才能办出来，普通出租车司机是不允许从机场接乘客到市区的。这就意味着，许多办不出证的出租车开到到机场后只能空车跑回市区，如此一来成本大增，出租车司机无奈只好向乘客多收钱才肯去机场。
听完出租车司机的分析后，又觉得他们也挺不容易，主要是不健全的管理惹的祸。再看西昌市的出租车，在全国范围内绝对首屈一指的高端大气上档次，清一色大众帕萨特。据自己多年前试驾帕萨特的经验，这款中级车带给人的感觉非常不错，从动力到外观 内饰 空间，都给我留下较深印象，当然，一分钱一分货，好车自然不便宜，如此高端的出租车，让大上海满街的桑塔纳出租车情何以堪？高档车养护费用比一般性的车要贵不少，这些最后都摊到了乘客头上，在西昌打车怎么可能便宜？
之后又尝试了其他交通工具，公交车普遍一块钱，可以乘到很远，比较便民，报站时候除了使用普通话外还使用彝语。肉包铁的二轮摩托车也坐过一次，司机应该是彝族人，车费8块钱，我给他10块钱，他说没有两块零钱，我给他13块钱让他找我5块钱，他想了好久才想明白。西昌城市不算大，很多地方只需11路车都几就可以到，步行也算是比较健康的一种生活方式。
去买教学参考书的时候，同时经历了四种交通工具，月城广场附近用手机搜索附近书店，方舟书城的名字距离我最近，结果在书城偶遇很多一起支教的老师们。选书时正在纠结买叔本华还是买尼采，就听到刘校长说，书店老板听说我们是去支教，教学参考书和自己喜欢看的书每种任意三本不收钱。
结账时我捧着四本书应该是所有人里最少的，其他支教老师从五六本到五六十本都有，老板不守信用忘记刚才所说的每个人送三本书，只要是支教老师结账的书籍一律不收任何费用，而且每人还赠送一本笔记本。我们让老板一起和我们合影留念，老板却无论如何都不同意。
书本有价，而爱无价。提着沉甸甸的书走在回去的路上，心中涌起阵阵感动，与世风无补，与花朵有关，无论哪里的孩子都是花朵，被很多人素未谋面的人关爱着，相信爱是可以传递的，许许多多人共同撑起爱的天空，让孩子沐浴于其中成长。
