人都会老。本文对公交司机与农村老人，都没什么偏见，只是陈述事实。
家乡公路修好了。名为外环。小地方，实际整个转一圈，也就五六十公里。
开行了几路公交车，有个优惠政策。
什么政策呢？
也是很多人都知道的。老人坐车凭优待证可不买票。
至于是六十岁还是六十五岁能办证，不是很清楚，只知道，农村很多老人，都办了证。
大家都知道，如今的人，正常情况下，寿命都比较长了，像我们这农村，八十来以上的不少。七十岁以上的，更是一大批。六十几岁的，都不好意思自称老人家。
现在有了公交车，还不要钱，老人们没事就喜欢“组团”到县里逛逛。
问题来了，公交司机不愿意了。
为何？
推测原因有几点。
其一是关于钱的。
虽然不知道司机们的薪资组成方式，但从他们不喜欢老人坐车，大概是基本工资加上绩效。
绩效则是每天票箱里钱的多寡。
你想啊，本来农村坐车公交的就少，年轻点的自己开车，中年的骑摩托，坐车的，小多半都是老人，来来回回做了很多无用功。人没少拉，钱去就那点，他们怎能没意见呢？
其二是关于人的。
我们知道，老人们身体机能下降，走得慢，上车花掉一些时间，下车又花掉一些时间。司机都赶时间呢，然不给老人上完车、坐好，也不敢开，轻轻一个起步，说不定哪个老人就摔跤了——负得责起么？
第三是座位。
人少的时候还没所谓，人多的时候，老人上车，总要让个座吧？年轻人见了，一般会让座，但中老年，觉得自己也老啦，谁愿意让呢？司机免不了一遍遍放广播，甚至得怒吼几句。
第四点更让司机头痛。
农村老人年龄虽大了，但权利意识还是有的。当他们觉得司机不称意的时候，拿起手机就投诉。前玻璃顶上贴着投诉电话呢……当然，更多时候是威胁要投诉……反正就是搞得大家心情都不爽。
由上可知，农村公交司机，是很难做的。钱少还要受气。想着自己服务业，努力提高素质吧，可人都有点脾气，哪能时时都像绵羊一般温顺呢？
不过，这矛盾据说已提上了议事日程，村里在传着，说给每个老人发四百块，让他们买票；也有人说，是给卡里充四百……超出了要打票，没用完也不能提现……
不管哪样，其实大家都难，还是心胸宽阔，互相体谅一点为好。
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