要说今年的这两个节在同一天，本来是个好事，就连放假的时间也比较长，都超过了春节。然而老生常谈的是，放假之前的这个出城也堵，进城也堵，堵车堵心堵的人难受。
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但是，不管怎么难受，无论有多么恼火，却也没有办法可想。也许，这就是现实，是无法改变的事实。
虽然以前也堵车，但印象中似乎没有现在堵的这么厉害，现在这么一堵，把人堵在路上，一两个小时挪不动半公里，真的是想死的心都有了。
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一直没有想明白的是：难道堵车这个问题是个世界难题吗？比芯片还难攻克吗？比新冠疫情还难控制吗？为何诺大的体制就想不出一个解决的办法呢？
在这里尝试着提出几个非正式的解决建议，看是否可行。请勿上纲上线，全当茶余饭后的轻松闲聊。
1、错峰放假。其实，这个方法在少数地市已经在进行实验，但是由于样本数量少，还没有形成比较有效的套路。然而，这个趋势应该没有错，以后是应该往这个方向发展的。
2、高速公路错峰免费。当前的高速公路免费政策，显得严肃有余，过于死板和机械，不够灵活。例如：在放假前，提前一天免费，或结束收假前，提前一天或延后一天免费。这一条，再配合前一条的错峰休假，效果应该会更好。
3、进一步优化公共交通，提高信息科技化能力。简单的说，就是公共交通实现全覆盖，并且对交通资源信息实施有限程度的全民共享。当前，虽然**打车和**车等软件占据了一定的市场份额，而且可以相互弥补，但是性价比仍然不是很理想。在节假日，交通需求基本上是长途，但这种公共交通的资源相对来说还是较少。
一点小堵而已，解决不了就算了吧。
