去年一组大众集团高管试驾比亚迪唐DM的照片，引起了不少媒体的关注。有媒体推测试驾比亚迪唐DM的是原大众集团管委会主席、大众CEO马提亚斯·穆伦，副驾驶坐着大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授，是因为在上海机场附近路段驾驶比亚迪唐DM超速被拍。
有不少网友调侃道，大众这怕是来中国学习取经了。果不其然，在这届上海车展，我们就看到了比亚迪的设计语言，出现在了大众概念SUV上边。
作为一汽-大众未来旗舰型SUV的雏形，SMV Concept概念车后尾灯，和比亚迪唐的设计是惊人的一致，而且还用上了自带发光的LOGO，成为继比亚迪之后的第二个采用LOGO发光的汽车品牌。
前几年，在自主品牌飞速发展的过程中，山寨、抄袭的标签印记一致被打在自主品牌上边。但最近这几年，以比亚迪、吉利、长城、传祺这一大批为代表的自主品牌，在车型设计语言上，已经完全展现出了自主品牌独有的设计语言。
其实除了比亚迪唐DM，早之前2017年，一辆西雅特Arona的SUV曝光，眼尖的网友立刻发现了这台车与比亚迪宋的相似之处。
如果对于大众SMV Concept概念车抄袭比亚迪唐DM，可以被理解为是比亚迪挖走了大众集团的艾格设计团队带来的异曲同工之妙。但是对于西雅特Arona抄袭老款比亚迪宋，这基本可以实锤了。
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