新能源真的挺强，前几天刚刚听闻有个做地产猎头的朋友跳槽到一家知名新能源车去做人事了，昨天就遇到一个人选拿到一家新能源车公司offer，但同时他还拿到一家央企地产的offer，非常纠结不知道如何选。
可能有人疑问了，新能源车会需要地产行业哪些人呢？应该还挺多的，除了通用的职能人事、财务等之外，这个人选是在地产行业做精装设计的，很多新能源公司也需要这样的人比如做空间体验、4S店等什么的。
这个地产人自己还分析了下：地产是夕阳行业，现在整体下滑严重，内卷严重，加上上半年疫情，今年肯定会很惨，但拿到的是央企地产offer，会好点；新能源公司造车新势力，国家重点扶持行业，也许有新的机遇，里面领导是原来老领导，对他会比较照顾，但一旦去了，地产这条路一去不复返，薪资要比地产高20%。
还有个年龄因素，人选今年是36岁，觉得在地产至多可以做到40岁，超过40岁就很少有公司要了，而且精装是小专业，不太可能做到地产设计总。
作为做了多年的猎头，通常如果有人咨询offer选择，我还是会给出自己明确的意见和建议的，不过这个案例，说实在的不仅人选自己纠结，让我来给建议，我还真的有些不太确定，生怕自己给了错误的建议，毁掉了人选的大好前程，不过我还是谈些自己的看法和倾向吧！
首选我对他所说的地产是夕阳产业不是太认可，只不过是多种因素叠加地产行业现在是低谷而已，要说夕阳产业，其实汽车也属于传统制造业，更是夕阳产业了，其热度的可持续性存疑，行业一旦下行其惨厉程度可能会比地产更甚，地产行业特点和重要性决定了多年内仍旧会是规模比较大和比较重要的行业。
人选提到精装是小专业是事实，但精装设计毕竟还是地产行业一个重要的业务专业，但到了新能源车那边，精装甚至连一个主要业务专业都算不上，我之前就做过多年汽车行业猎头职位，就我知道新能源的核心人才情况，一为软件开发人才，二为传统汽车行业的机械电子等人才，但设计只是边缘专业，而且这个职位的人才可替代性非常强，只要做过空间设计、装修设计的人都可以做这样的职位，未来职业成长性非常一般，职位的核心竞争力不会太强。
地产行业虽然不太好，但进入央企还是比较相对安全的，也能够进可攻、退可守，如果行情一直一般就选择在央企做到退休，如果市场行情好起来，也可以选择跳槽到到民营地产公司，薪资很可能会要比新能源车公司高的。
还有一点很重要，就是工作本身，工作方式、工作方式氛围等，常言做生不如做熟，在新能源车的工作内容跟地产行业差异性非常大，我估计很多人不一定能适应，到时再想回头找地产行业工作那就更难了。
可见我个人的态度已经比较明确，当然还真的不确定对人选来讲哪个才是最好的选择，因为我对新能源公司的年龄要求、职业发展路径等了解还是有限，看到这如果你有补充和建议的，欢迎评论区留言，帮助人选作最佳的决定。
