自动驾驶应该不会完全取代人工驾驶，至少目前不会，自动驾驶还有很长的路要走，武汉试运行的自动驾驶很多人都在发声，大家炮轰的不是自动驾驶本身，而是它运营的合法性和收费的合理性问题。这应该是一个法律层面上的问题，处理不好肯定会引起的士司机们的不满和反对。目前看自动驾驶汽车的行驶过程，还是能看出存在一些问题，不过成功之处也是不少的。一个成熟的自驾系统应该怎样使用，用在什么范围，全世界各国都在思考，问题是它自身还远没成熟，谁继续投入让它成熟才是目前的自驾系统面临的首要课题。天上飞来一群大雁，地上两个人讨论是蒸着吃还是烧着吃，争得面红耳赤，大雁却早已飞过了他们的头顶和天空。人工智能是时代发展的大方向，这个潮流不会因少部分人的担心而改变。马云说某某不改变，我们就去改变某某。某某果真就被改变了。如果改变不了潮流我们就改变自己。现阶段有不少人迷茫的原因是什么？是迷恋城市，迷恋大城市，年龄大一点的也已没多少家乡观念了。是啊，小地方不热闹了，小地方闭塞了。可小地方不也在变好吗？只是没大城市变化快而已。为何都挤在一起卷呢？种地的可以学会那么多的技能，大学生能不能学会种田，不是学不会，而是根本不想学，我说的不一定就是真的种地，是与种地差不多的事情。不是英雄无用武之地，而是所谓英雄们自缚了手脚。我们很小就学会种田干活的人就有一种底气，无论到了什么情形下，都不可能没有生路。所以希望人工智能自动驾驶系统能够有企业继续投资完善，同时希望国家协助研发的同时，保障现行从业者的生计问题，两条线双向前行。一位母亲曾就这个问题与远在美国纽约的儿子作过一次公开交流，我有幸观看到。他的看法是，自动驾驶很难适应交通拥堵的大城市。但愿自动驾驶能被我们两全其美地落在实处。
一种说法是：怕什么就会来什么。一种说法是：天塌下来有高个子顶着。还有什么说法？肯定有很多很多。总会有一种与你的心境相符，当然也有很多个与你不相符。
说与不说，论与不论不是最重要的，只要不做雁下论就行。
