丰田埃尔法(Alphard)，在内地市场中可以说是一款殿堂级的面包车，而且还是一众明星的御用保姆车，间接助长了该车的知名度。想原价提车是天方夜谭，就算土豪们愿意加价三四十万仍然一车难求，简直达到了丧心病狂的程度。
埃尔法在内地汽车市场中如此趾高气扬，"后无来者"暂且不说，但肯定是"前无古人"的。毫无疑问埃尔法在尝到了不少甜头，因此去年就有传闻说丰田要将其姊妹车型Vellfire同步引入售卖。
而这些传闻也不是空穴来风的，在去年8月份国家知识产权局官网上就出现丰田Vellfire的外观设计专利申报信息。不过，就算申请了外观设计专利也未必会将其引进的。隔壁铃木家不是早就将新Swift(雨燕)设计专利申报了吗，如今还不是没见着。而且一般在海外市场推出的车型，就算不引入国内，车厂基本都会将它们外观设计专利通通申报一遍，原因是啥？大家应该都懂。
到了去年10月份，丰田就向国家知识产权局商标局申请"威尔法"这一中文名称，而且这个名称只跟"埃尔法"差一个字，很难不让人联想到埃尔法的亲妹妹Vellfire，因此该车将要被引进国内销售的消息不胫而走。
直到近日，一汽丰田官方也终于"实锤"Vellfire将要被引进销售的消息。该车将被定名为Vellfire HEV 威尔法双擎，并将在6-7月之间上市。从该消息图片来看，一汽丰田2019年将推出的新车中并没有发现皇冠的身影，难度真的要凉凉了？
根据该车的命名来看，将被引入销售的车型是一款搭载混合动力系统的双擎车型。而丰田日本官网显示，威尔法双擎"HYBRID X"车型统一搭载了由2.5L自然吸气引擎+电动机组成的THS-II混合动力系统，引擎最大功率为152马力，峰值扭矩为206牛·米，匹配Super CVTi无级变速箱，而且还标配E-Four电控四驱系统。什么鬼？更省油的混合动力+电控四驱，难道又是加价的节奏？
循例我们再来看一下威尔法双擎的外观，根据此前的资料，该车的申报图一共有两组。其中一款是外观造型相对中庸的普通版车型(设计1)；另外一组则是换了较为夸张的前脸，而且轮毂也根据运动气息的运动版车型(设计2)。(附日本版官图)
内饰方面，参考最新款日本版车型，该车与新款的埃尔法并无明显区别，相比老款车型提供了更多配色方案以及材质选择。双擎车型则会用独有的仪表，另外还配备有Safety Sense安全系统，其中包括了路上行人识别的前部防碰撞预警、带有车道辅助的自适应巡航以及盲点监测等新功能。
再回到大家最关注的售价，威尔法混动7座基础版起售价为4363200日元，约合25.4万元人民币。而且还有很丰富的选配列表，估计选配到与埃尔法一个档次的话，价格也不会差得哪里去了。不过排量Shui方面应该就可以省下不少，而威尔法有了混合动力和电控四驱加持，竞争力实在不小，就看最后怎么定价了。
值得一提的是，去年丰田还为雷克萨斯"LM350"名称，相信不久将来的丰田会给我们带来挂着"L"标的面包车，看来丰田这是要三分高端MPV市场的节奏。
