大四这一年，我的小姨曾跟我说，有两个事对现在的我来说很重要，一是要想办法把大学最后一年的学费给挣来交了，二是自己挣钱去把驾照拿了。于是如今我还在为这最后一年的学费每天庸庸碌碌地努力着，这几千块就像是要去补清买一张大学毕业证的余款。我的大学就这么贼兮兮地进入了尾声。

有一次我发了一个朋友圈，图片是科华南路晚高峰的车已经连接了一条条线，占满了已经很宽敞的马路，站在天桥上放眼望去看不到拥堵车流的尽头，那样的场景给我的感觉就是两个字：窒息。这些车似乎是要比用双脚行走要快一些，但实际上它就像一个消耗时间和金钱的机器，只要想想那些堵车的时间和停车的金钱，我就觉得好可惜，用这些时间和金钱我估计能快乐地过好一阵子了。

我爸以前就是个驾驶员，开的是那种重型的大货车，装载量几吨的那种，那几年，高速公路还没有发达起来，运货都是走的乡间老马路，到处坑坑洼洼。大货车就像个负重的老头在爬山一样，而且经常出事故，翻个车死个人什么的都是很常见的事。用那些年大人们说的话来描述，这个职业就是“在血盆里捞钱”。

拿驾照这件事这些年好像挺火的，我虽然不知道中国目前的居家车数量在全世界排第几，但是我知道按照中国人的调性，估计不会少。在买车已经成为一种刚需的同时，拿驾照比拿结婚证还流行。花个几大千，排长队报名，早上天都还没亮就去练车的地方，又排长队等着练习几个小时的车，听那些像流氓一样的教练对你恶语相向，也都忍了。拿到驾照真是一件比拿到大学通知书还光荣的事，因为不容易啊，要是我，我也要好好拍几张照片，发到朋友圈。

可是，然后呢？

我开始在想，这一份投资真的是有必要的么?至少我认为不是的。我是一个奇葩，所以对于这件事有奇葩的观点也不足为奇了。首先，你真的就觉得自己能买的起车么？

好吧，暂且说你能买一个20万的车吧，然后你耗得起上涨的汽油吗？

好吧，既然都买了车了，邮费又算个屁啊。

再来，你有耐心么，堵车的几率已经很高了哟。十次出行有一半会堵车吧，一堵至少也要个半小时吧。你耗得起么？

好吧，你耗得起。可是，有没有发现，身边有一群人，买得起车，加得起油，就是舍不得花那点停车费。现在你把车往哪儿放，都是在烧钱，所以有些人开始找地儿乱停车了。

我就不说保养车要花的钱，已经对环境生态的破坏了。开个车就是成功人生的一个标志，我也承认，有时我也在心里幻想着我开着一辆大红色、干净得发亮的车去接心爱的人，摇下车窗对着心爱的人微微一笑的感觉，虚荣心得到了前所未有的满足。可是，我知道我没那个命。

综上所述，我就已经把拿驾照这件事在人生任务清单里迅速划掉了。

如果以后我有这笔考驾照和买车的钱，我想把它作为旅行基金。我能游一整个中国了。这体验来得直接而畅快，我不用成天担心油价上涨，也不用担心车停在哪里，更不用担心车不小心被哪个王八蛋划破了找他理赔。留在心里的，却是满满的旅途记忆。

可当我发现，驾照已经成为好多公司用人的标准之一时，我感受到了这个社会深深的恶意，大学毕业证没了不能找工作，现在有了，你特喵地又说要有驾照才能上岗了。哎，活着咋就那么累呢。

突然想到大学时，学校要求每个人都必须过英语四级，不然就不给学位证。这一不成文的规定，已然在校园里风行了好多年，被好多英语不好的同学所不齿。对于还对英语有点兴趣的我，自然学起英语来要比别人容易很多，于是我大二那一年一连把四六级都过了。引来了周围好多人所谓的赞赏，我心里自然还是会觉得暗喜，不过转念又一想，这特喵的算哪门子的优越感啊？你真的会说英语么？你真的已经让英语成为一种技能了么？并没有啊。我只是按照教育部的方式通过了他们出的题，然后他们给了我一个证书，我因此有了毕业的资格，仅此而已。

这世界上大多数的证书都没什么实际意义，它们只是这个世界给你设置的一道道门槛，让你明白，生活的不容易。人生一路过关斩将，却往往没能把自己心里的那一关先过掉。庆幸我总算是在驾照这件事上过了自己这一关，如果有一天你开着玛莎拉蒂去参加老朋友婚礼时遇见骑着自行车去的我，请让我好好羡慕下你们。你们都是人生的战士，而我只想做一个小兵。

｜2016.3.30 成都