海权属于国家主权的范畴，海洋权益是一个国家主权在陆地之外的利益延伸，但是中国关于海权方面的研究与重视却起步很晚。
我国目前的海岸线长度是1.8万公里，海洋领土公认的有300万平方公里，即使到目前，我国在海洋资源的开发方面也算不上非常成熟。这说到底，要归结于很多因素，但是从大的角度来看，可以从内部与外部因素讲起。
内部而言主要还是受制于中国的地理位置影响。从最早的文献记载来看，我们祖先的发源地是黄河流域，而后又延伸到长江流域，我们是四大大河流域文明的亚洲代表。老祖先算是为我们寻找了一块生存的福地，奔流不息的两河水养育了世世代代的华夏民族，滋润了这里的每一个人。古代中国典型的地貌特征是西高东低，西部有帕米尔高原，北部有阴山和荒漠，南部东部临海，基本上算是限制了华夏民族的活动范围，即使在西汉打通西域，开通丝绸之路，宋代的海上“丝绸贸易崛起”，也未能使这种局面有很大的改观。所以陆地农业文明成了我们的文明初始，中国古代有较为发达的农业文明，但在海洋开发上却相形见绌。历代统治者把农业视为第一要务，并推出了“重农抑商”的国策，至此之后，无不以此为基础巩固自身的统治，对商业的限制很大程度上限制了海洋贸易的发展，对于海洋的开发上就主要体现在沿海渔民的渔业开发，没有多大的对外延伸。
唐朝及唐以前，对外贸易基本上都是向西的路上丝绸之路，但是之后随着西亚奥斯曼土耳其的崛起，封锁了这条道路，所以对外商贸的开展就只能另寻出路，至此，海洋才受到了一定的重视。但不得不说，海上丝绸之路的兴起并不是由商人为主推动并开展的，因为对外贸易中所获得的大多数真金白银主要是流向了贵族宫廷，商人主要是为统治者的利益而服务的，所以他们获利很少。统治者对于商人这个阶层的压制以及剥削，使他们大力开展海洋贸易的兴趣和动机大大降低。
明清时期的海洋政策很大程度上是封闭的，从朱元璋时期的“海禁”到清代的“闭关锁国”，都是中国在海洋开发上的历史倒退。但这期间也不乏一些亮点，这就讲到了郑和。郑和下西洋的举动主要还是明成祖的推动，但这并不是说朱棣对于海洋权益有多重视，在我看来主要的是还是出于政治目的。明初时期的沿海就有倭寇问题的存在，日本国内的混乱导致了日本浪人对中国沿海的骚扰，所以朱元璋颁布了禁海令，并把沿海居民内迁，但其实这是一种错误，实际也并没有把倭寇问题解决。朱棣时期为了对外宣示中原王朝的强大，震慑海外诸国，尤其是当时的日本，就命令郑和出使南洋，所以郑和就带领强大的船队浩浩荡荡出发 。
郑和下西洋也许是古代统治者重视海洋权益的一个典型案例，当然说法有点牵强。但是这或许是我们很多人在谈到海权问题能想起的重要一个点吧。郑和下西洋除了向海外诸国(主要是南洋诸岛国)表明明朝的强大，也算是一种文化和经济上的交流，这使得其认识到了世界之广阔，南洋诸国没有他们想象的那么落后与封闭，所以他归来时带给朱棣和大明的不仅仅是物质上的回馈，也是观念上的一次冲击与更新。然而，朱棣之后，关于出海一事还是受到了大多数官僚贵族的反对与抵制，他们认为其浪费民力、财力，这在我们现代人看来很正常，但是对当时来说是可以理解的，毕竟在他们之前的各个王朝都是不太主张出海的，有的仅是单纯的海上贸易与朝贡，不会在海洋开发上有多大的认识，中原王朝的统治重心在国内，几乎所有的利益也都是在陆地。这种情况的改观是在鸦片战争之后。
外部来讲，主要是外来因素对于中国人海洋意识的冲击与觉醒，使得统治者不得不重视海权。
西方的海洋开发说来话长，最早要追溯到古希腊，西方的经济与政治文明主要是发端于海洋文明。古希腊对于海洋的重视与开发，对于日后主要西方国家的成长产生了深远的历史影响，这使得西方主要强国都认识到了控制海权、大力开展海上贸易是很重要的事情。西方民族国家的形成也有海洋开发的影子 例如“海上马车夫”荷兰和“日不落帝国”英国。新航路开辟是西方封建国家走向近代，建立资本主义国家的一个重要转折点，海上贸易的开展，使他们尝到了其中的甜头，所以当时的主要贸易强国西班牙、荷兰、英国、法国，先后展开了对于制海权的控制与争夺。利用强大的海军对外扩张，在世界建立广阔的殖民地使其先后完成了资本的原始积累，这为后来工业革命的开展提供了财富基础。
所以西方主要国家重视海权是从骨子里就有的，这一点与中国、印度有大大的不同。但是无论怎样，地理环境都是影响双方日后建国及经济发展方向的非常重要的因素。西方国家对外扩张，建立殖民地的过程中与传统的东亚、南亚文明发生冲突，而偏向陆地农业文明、忽视海洋开发的中国、印度在这场不对称竞争中落于下风，所以被迫签订了一系列不平等的条约。
鸦片战争的爆发一下子就暴露出了清朝统治的腐朽，也说明了中国对于海权重视程度不足的弊端。所以后面才有了李鸿章建立的“北洋舰队”，虽然甲午战争仍以失败告终，但不得不说，我们在海权问题上有了一定的进步。清朝覆灭之后，无论是北洋政府还是民国政府，都不能再忽视海权。尤其是在新中国建立后，我们对海权的重视上升到了一个新的高度，这不仅仅是理论上的研究，更多的则是实际行动，例如成立相关的海事部门，建立了一只现代化的海军，中国对于海权的重视与海洋的开发都处在了前所未有的新阶段。
如今我们国家政府大力发展海军，也将“建立一只强大的现代化海军”作为军队改革与发展的的重要目标。经济上对于海洋的开发就更不用说了，“蛟龙号”的喜人成绩不就是最好的证明吗？
走向深蓝不再是梦，中国海洋事业的发展一定会迎来一片前所未有的光明。
2017/07/04
