181101，编号848。
重庆公交车坠江的事情随着工作日的进展也是一路有新情况，我也只是在外面跑工地的时候瞟一下各公众号的标题隐约地跟踪下最新消息。
先是只知道公交车坠江了，都不知道还有小轿车的事情。然后有看到说是小轿车逆行的消息。再昨天的时候，好像公众号上面一下子就开始出来了女司机的问题，还有上面高跟鞋的字眼。啥情况，难道开公交的是个女司机？那照说能开公交的司机甭管男女司机那都注定是比我车技利索得多了的老司机呀！这锅就算得女司机背那也到不了公交女司机的头上去吧！
然后，现在终于有了闲暇时间来看网上的最新进展，就这短短的两三天舆论都是一波数折，都不用具体讲，有截图为证：
才几天呢，能有这么大的转折。说实话，我是真服我们吃瓜群众的脑洞还有他们的执行力，真的是太能够瞎搞了。
给一群人打上标签，然后永远用这个标签来看待他们，去给他们对号入座，想要验证这个标签的正确性。这是很多无脑吃瓜群众干的事情。
在逻辑思维里面也讲过，给一些人一些事打上相应的标签，是我们用来构建对这个世界认知的惯用办法。所以倒这些事情倒也很容易理解，却依然觉得这么简单粗暴，也是另外一种暴力。
这就像我很小的时候就知道有这么一些书，比如河南人惹了谁，山东人惹了谁，就是以地域标签来对人是进行分类。到这里也是一样的，女司机又惹了谁？
当然这些人又会拿女司机的很多故事来说事，比如一个女司机在停车场里不停的撞前后的豪车，然后飘然离开；比如女司机在自家车库撞死了老公也杀死了自己；再有就是女司机以极慢的速度进行90度转弯，结果极慢地转成了180度冲进河里。可以说的故事实在是太多。
当然其中也主要的原因是女性确实在机械操纵、空间感受以及对恐惧的控制能力，在大概率上是比男性弱一些的。但是我想完全可以做一个数据上的对比，那就是男性司机导致的车辆事故率和女性司机车辆事故率的对比，我觉得有这样一个对比才能更有说服力。因为事实上虽然男性比女性有更好的机械操作能力，但是男性开车也开的快，出事故更是多到大家不屑于报道吧。
我想这个数据出来之后，恐怕还真不好说。
我想对于每一起悲剧事故，我们还是怀着怜悯之心，就算是做一个吃瓜群众，也要有序吃瓜。
