近期，国网陕西商洛供电公司再次传出捷报。继330千伏栗乡变电站投运仅20天后，天竺山330千伏变电站也于11月23日正式带负荷运行，宣告成功投运。
这一重大进展，标志着为西康、西十两条国家重点高铁项目配套的商洛段330千伏供电工程取得了阶段性的辉煌胜利，为后续高铁的联调联试和正式开通提供了坚实的能源保障。
01 超前布局，能源引擎为高铁动脉蓄力
西康、西十高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”通道中的关键组成部分，对完善国家高铁网络、强化陕西交通枢纽地位具有深远的战略意义。
电力是高铁建设的先行官。为确保这条未来经济大动脉的搏动，商洛供电公司承担了艰巨的配套电网建设任务。
整个商洛段供电工程规模宏大，共需组立铁塔788基，架设输电导线长达392千米。此外，还包括新建一座330千伏变电站和一座开关站，以及一座110千伏变电站。
在短短20天内，栗乡与天竺山两座330千伏枢纽级变电站相继投入运行，这不仅是建设速度的体现，更是商洛供电强大组织协调能力与高效执行力的集中展现。
如此高效的工程推进，确保了电力引擎能够超前于高铁建设的步伐，为两条钢铁巨龙穿越秦岭腹地，提供了源源不断且稳定可靠的动力核心。
02 府院联动，商洛模式破解建设“堵点”
重大基建工程的顺利推进，离不开创新的管理模式与强大的外部协作。面对复杂的建设环境，商洛供电从项目初期便建立了高效的政企协作与属地协调机制。
通过积极与市、县两级政府沟通，定期召开工程协调会，有效利用建设工作领导小组机制，许多前期工作中的难点与堵点被逐一攻克。
在地方政府的大力支持下，项目征地工作取得了突破性进展。栗乡变电站与天竺山开关站共计超过六万平方米的土地征收工作顺利完成，为工程按期开工扫清了障碍。
同时，包括不动产登记证、线路工程占林省级批复等关键文件也相继获批，为工程的合法合规建设奠定了坚实基础。
管理上，建设部门创新实施了“一图四表+问题清单”的精细化管理模式。这种模式以核心指标为抓手，实现了对投资、计划、进度和问题的闭环管控。
通过领导包抓机制，强化了内外部的横向协调，确保施工中的任何问题都能得到快速响应和解决，极大地提升了工程建设的质效与规范化水平。
03 科技赋能，智慧施工攻克行业顶级难题
在工程建设中，技术挑战尤为严峻。尤其是在需要同时跨越繁忙的包茂、沪陕高速公路及既有110千伏带电线路时，施工难度与安全风险堪称行业顶尖。
面对这些堪称“硬骨头”的工程节点，商洛供电的建设团队展现了卓越的技术实力与创新精神。他们没有选择常规的施工方法。
为确保万无一失，建设部门联合各参建单位反复进行现场勘察，精准研判技术条件，最终创新性地采用了“半档封网”的先进施工工艺。
这一工艺能够在不中断高速公路交通、不影响既有线路运行的前提下，安全高效地完成高空架线作业，是对传统施工方式的一次重要革新。
在具体的跨越施工期间，商洛供电与交通管理部门紧密协作，科学规划施工的“天窗时间”，最大限度减少对公众出行的影响。
现场严格落实专项方案，对人员准入、机械设备、安全措施进行层层审查。同时设置专责监护人，全程监控跨越区段，成功克服了雷雨、车流激增等不利因素的考验。
历经618个日夜的艰苦奋战，建设者们以智慧和汗水，攻克了一个又一个技术难关，确保了这项高风险作业的安全高效完成，为整个工程的顺利推进立下了汗马功劳。
西康、西十高铁商洛段两大330千伏供电工程的接续投运，不仅是服务国家重点铁路建设的重大成果，更是对区域能源格局的一次战略性升级。
工程的全面竣工，将极大完善商洛乃至陕南地区的330千伏主网架结构，显著提升电网的安全稳定性与供电可靠性，为区域经济社会的高质量发展注入强劲的“电力动能”。
