应该是 “自动装卸专用照明灯塔”（行业常简称：自动装卸灯塔 / 自专灯塔）。
一、名称由来（“自动装卸+专用）
- 自：自动装卸（核心特征）
设备自带电动支腿/伸缩架，不需吊车、不需人工拆装，可直接装在皮卡/工程车货厢上，一键自动展开、自动收起。
- 专：专用（铁路、电力、抢险、油田、矿山等专业应急/施工）
- 线：线路（特指铁路、电网、道路等“线状工程”抢修照明）
合起来：为铁路/电力线路抢修设计的自动装卸式专用照明灯塔。
二、历史起源与背景
1. 需求起源（铁路/电力应急）
- 早期夜间抢修：用临时探照灯、汽油灯、脚手架，架设慢、亮度低、不安全。
- 铁路、电网多在野外/山区，无市电、无吊装条件，必须：
- 自带发电机
- 能快速自动展开
- 抗风、防雨、可移动
2. 技术演变（20世纪末—至今）
1. 初代（90年代前）
手动升降、手动装卸、柴油发电机+卤素灯/金卤灯，需2–3人架设。
2. 自动装卸化（2000年后）
引入电动伸缩支腿、气动升降杆、遥控，实现单人10分钟内部署。
3. 现代（2010年后）
- LED化：更亮、更省电、寿命更长
- 自动控制：遥控升降/照明、自动调平
- 一体化：与发电/储能/拖车/方舱集成
三、核心定义与用途
自动装卸专用照明灯塔：
集 大功率照明 + 气动升降 + 自备发电机 + 自动装卸支腿 + 移动底盘 于一体的应急照明设备。
主要用于：
- 铁路/电网夜间线路抢修
- 防汛、抢险、救灾、事故现场
- 矿山、油田、市政、工地大面积临时照明
四、与“石专线”的区别
- 石专线：多为地名/线路名（如上海松亭石专线），和照明灯塔无关。
- 自专线：自动装卸专用（设备功能属性），是行业通用术语。
