2025.10.25创新大赛结束后从扬州返回西安飞机上的思考……
仿佛昨日还在浏览第十四届珠海航展的盛况，转瞬便迎来了今年的亚洲通航展。于我们这些躬身入局的从业者而言，时间总是在快马加鞭地奔涌——从2024年元月涉足航空发动机领域，同年11月便亮相珠海航展，到2025年10月斩获第25届全国创新大赛成长组优秀企业荣誉，一年多的时间里，我们在航空动力的赛道上全速奔跑。值此亚洲通航展前夕，不妨复盘这一路征程，细数我们的成长与突破。
技术攻坚：在迭代中突破边界
2024年12月至2025年7月，我们持续在发动机功率上实现跨越：从25kW逐步提升至33kW，最终稳定在37kW，精准达成张老师预期的35-37kW技术指标。这份突破让团队信心倍增，下一阶段，我们将全力推进试飞工作——先定型37kW低功率版本，同步开展40kW高功率版本的试验研发。
期间，2025年2月推出的2代摇篮架采用数据传感设计思路，让我们在发动机试验环节花费了6个月的摸索时间，走了些许弯路。庆幸的是，8月的高原试飞未受影响，**一次试飞成功**！这标志着众科动力的发动机在产业化进程中实现了重大转折。
市场与合作：在信任中拓宽疆域
市场的认可接踵而至：xc航空殷总的肯定，敲定的100台订单，为我们注入了强劲的发展信心。为备战亚洲通航展，我们正紧锣密鼓地开展长航时试飞，全面验证发动机空中性能。
在合作版图上，我们与云南xx航空的战略合作意义深远，成为我们容错客户合作模式的里程碑，未来双方将在多维度试验中深度绑定；北京xx航空的强势加持，更让我们在转子机这一“卡脖子”领域有了技术突破的底气与决心。与科比特的高原联合试验，是长航时试验阶段的又一重磅成果，我们期待从中获取宝贵的高原环境数据，为产品优化提供支撑。
战略布局：在规划中锚定未来
众科动力的融资扩产已进入倒计时，10月底前需敲定融资方案，春节前完成新厂房搬迁，为产能跃升筑牢根基。
我始终坚信“成功是设计出来的”，我们的每一步进展都源于清晰的目标驱动。做产品没有捷径可走，唯有以科研的一丝不苟打磨产品，以扎实的试验验证可靠性，才能将经得起考验的产品交付给客户。时间是检验真理的唯一标准，我们用事实说话，让时间证明，每一步探索都掷地有声、未曾虚度。
展望未来，我们立下清晰的“小目标”：一年内完成一亿元融资；实现主流两款机型定型并启动适航认证；同步开展100kW重油转子发动机的设计论证与样机试验，推进转子增程器、转子发电机与合作伙伴的联合试制；适时启动45kW双缸232转子发动机研发，实现对800cc系列的技术平替。
在市场拓展上，我们积极布局可靠渠道，经验证的巡飞弹产品可实现1000台销量，目标营收1个亿。
前路已然清晰，接下来的关键，便是整合优质资源，组建高效团队，吸纳有能力的伙伴共赴征程，在航空动力的蓝海中，一同将蓝图变为现实！
