八九十年代的人，对绿皮火车或许都不太陌生，因为那是我们最主要的交通工具。或许我们都为了买一张票，找亲戚、找同学、找朋友、找黄牛，甚至通宵排队，在候车室吃住几日，为了的就是能有一张火车票。有了票有时候也没什么卵用，该上不去还是上不去。所以我们挤过门，爬过窗，躺过地板，占过厕所······，为的就是能坐上火车。
记得上大学的时候有一次通宵买票，结果只买到2天后的票，对于一个人生地不熟的环境，当时唯一的奢望就是尽快离开，因为这里吃住都太贵了。
所以，我查看了所有经过学校的火车，每一列火车进站，我们就会疯一样的冲过去，试图挤进检票口，挤上火车。当然，我们还是比较文明，有的人直接翻越栅栏冲过去了。
当时同行的还有一个女同学，我走在前面冲进去了，她冲进去的时候票被检票员没收了，我拼命的招收叫她走她才舍得走，怕的就是上车要补一张全票啊！（当然查票时我们蒙混过关，此处省略五百字）。重点是车上人挤的放脚的地方都没有，经历过的人自行回忆。我站的实在受不了啦，也不管所谓的尊严，一股脑的往地上一躺，睡到学校。女同学由于太矜持，不敢吃不敢喝，就这样两只脚换的站了十几个小时，到学校后脚肿的鞋都脱不下。
当然，这是十来年前的事。
这次坐绿皮火车距上一次也有七八年的时间了，感叹国家高铁的突飞猛进。
这次是由于特殊原因乘坐绿皮车，加上最近经济紧张，想想还是坐这个车划算，时间不长，能有卧铺，睡一晚上就到，还不错。
去程的时候如愿买到卧铺。跟想象的一样，车厢比较宽松，人也少，没有了记忆当中的吵杂与脏乱，有几个小学生估计是放假了，回家看爷爷奶奶，在车上嬉戏甚欢。我随便找个靠窗的位置坐下，跟着火车望着快速倒退的风景，感觉空前的轻松与平静。天黑了，大家都已呼呼睡去，我也爬到上铺，一觉醒来就已到达。
原本以为绿皮火车都想上面描述的那样，可是回程时是另外一番景象。
回程没买到卧铺，买了一张坐票准备上车补卧铺，可是一上车情景和几年前的景象差不多。虽然没有脚跟碰脚尖，但座位明显不够，坐的、躺的、站的、蹲的······，狭小的车厢熙熙攘攘，热闹非凡。
问了两次补票的事都没有票，我也就坦然了。瞬间感觉自己也蛮幸运，最起码有个座位可以坐。无所事事的我观察起了周围的人。
一个老爷爷带着个一个五六岁的小姑娘，长的很清秀，说一口典型的湖南普通话，想必是放假了，要到远方看望爸爸妈妈，这也是所谓留守的一代。
看到这活泼可爱的小姑娘，我心里有点酸楚，小小年纪就离开父母，可能只有暑假才能相见。我突然想起了一个镜头，在路边的大巴旁，一个拿着大包小包的妈妈过完年准备出去打工，旁边的儿子无助的盯着妈妈，使劲的想挣脱爷爷的手臂。
我也觉得这个小姑娘也蛮幸运的，小小年纪就有机会坐火车，去大城市去一饱眼福。这对于七八十年代的人简直就是奢望，很多人上大学后才第一次走出自己的城市，第一次坐火车，第一次讲别扭的普通话。
旁边有个奶奶带着个3岁的小弟弟，个头明显矮一点，非常调皮。两个小朋友玩着玩着就把姐姐弄哭了，然后各自玩ipad起来。现在的小朋友都很幸福，小小年纪都有这么好的游戏机，想当年上初中了还没有一台玩俄罗斯方块的游戏机。
整个车厢中，带小朋友的有不少，想必都是刚刚放假，跟着爷爷奶奶去找父母玩，也有是父母回家接小孩的。
周围的人大多都比较朴素，少见有商务人士，职场白领。大家没事都在玩手机，看电影，年龄稍长的可能也玩不了游戏，都在静坐或睡觉。
列车员都是一些四五十岁的男人，除了一个推着极具有历史感的餐车的卖饭阿姨。可能年轻的人都去了高铁或其他车上了，年龄稍长的只能在这绿色的列车上来来回回，直至退休。
小小的一节车厢，也是一个特有的生态系统。
