前段时间回家，我开车带我爸兜了一圈。
路上，我爸照旧“喋喋不休”，不停地发表着意见，这个弯道要这么过，那个路口得那样走......而我因为车技提升，反而对这些话逐渐免疫了。
人有时候就是这样奇怪。不熟练的时候，别人说一句你都觉得是攻击；等慢慢掌握了，你才能听出那些话外之音，不是在否定我，只是习惯了念叨。
其中，关于我爸提到的【后视镜】问题，引起了我的思考。给大家分享下我的感悟。
有些人开车不爱看后视镜，尤其是新手，总是一直盯着前方，觉得只要自己走得正，不变道，就没必要看后视镜。
这是误区。后视镜的作用不止是变道时看有没有车，更多是了解后方车辆的动态，看看车在干嘛。
后方路况千变万化，如果有人开车分心追尾你怎么办，有人超车太急蹭着你怎么办，几辆车互相左右穿插撞上你怎么办？
这些信息，和你正前方的路况同样重要。
时不时瞟一眼后视镜，你才能在心里构建出完整的动态路况图，真正做到眼观六路。
看后视镜不仅是动作，更是一种防御性驾驶意识：了解周围有什么、可能会发生什么，才能在突发时刻从容应对。
通常来说，后视镜有三块：左、中、右。它们各有各的视角与作用。
左边那块，我们用的最频繁，一般在变道、超车时需要它。通过它你可以清晰看到左边有几辆车、车速多快、能不能过去。
右边那块，虽然视野偏窄，看不了太远，但它能补齐右侧视野死角。你可能很少用到它，但没有它，你想了解右后方的情况都得扭头，很麻烦也很危险。
中间那块，很多人觉得不重要，甚至在后窗摆满了玩偶。其实它才是整个后方的全局画面，非常重要。正后方有什么车、跟你多远、是保持距离还是贴得太紧，全靠它来判断。
三块镜子各司其职，少了哪一块都不安心。
明白后视镜的重要性，只是第一步。什么时候看，才是真本事。
变道前看，大家都懂，这是常识，也是基本功。而刹车前看，就很考验驾驶员的水平。
大家可以想一想，你每次踩刹车之前，有没有先瞄一眼后视镜？后面那辆车跟得紧不紧？他能不能刹住？
很多人被追尾，不是自己没刹住，是后面没刹住。你提前瞟一眼，发现后车跟得太近，就轻点几下刹车，告诉他我随时可能停，你注意下，悠着点。
还有，变道时看后视镜的时机。
你打灯了，从后视镜里看到那辆车没加速、没闪灯，那就可以放心过。如果他迅速提速顶上来，镜子里他越来越大，那就是不想让，别硬挤，免得出事。
至于看后视镜的频率，基本上几秒钟一次即可，余光一瞟，不停留。
当然有人可能看得多一点有人看得少一点，这都无妨，重点是让你的脑子里永远有一块后方路况图，永远清楚周围发生了什么。
后视镜不会说话，但它会告诉你：谁在让你、谁在堵你、谁在跟着你。就像我爸一样，平时话不多，但每次开口都在点上。
