高铁的残卫车厢到底是不是为有需要残卫的残障人士准备的？
关于火车站的诡异规定，一年了没有解决
火车高铁车票预订流程大致如下：
1、如果您要买票，大概率是优先手机网上订票
2、网上订票只能选相对位置，比如是否靠窗或走廊，不能选车厢
3、正常，一家多人购票大概率在节假日会被打散，需上车协调座位
4、最不济的老人家，需要晚一天到售票厅的售票窗口购票，但窗口的票是前一天剩下的票，没有预留票；若票被抢完，窗口没有票，工作人员会告诉老人家择日再来，错峰出行；若着急也可在预留票中调剂一张，还算人性；
5、一般情况ok，都能克服，最起码解决了90%的问题
6、如果有残障人士，这个卖票系统就是个死结，解不开还没人解决
7、残障人士需要持有效证件到窗口购票，只能购前一天剩下的票，假设坐轮椅需要陪同，就无法解决（可购预留票一张，陪同的普通票无）
8、比如北京到成都的高铁，4号车厢是无障碍带残卫车厢，网络买票无法选车厢，而高铁的车厢中间有可能是不通的，比如买到了12号车厢，离4车厢就很远，上卫生间很不方便；普通车厢的卫生间轮椅进不去，有的不是马桶，很不方便；
9、假设腿脚不方便的残障人士需要买北京到成都的高铁的4号车厢的票，在节假日可以凭证件买到预留的票，但一个残疾人证件只能买一张，一趟车只有2个残障预留座位；
10、那么我要问铁道部，随同人员怎么办？既然是残障当然需要陪护，需要陪护不在一节车厢，怎么陪护？哪怕在隔壁车厢也行！陪护没有预留票，只有残障一张票，那残障预留的票是真心为残障人士出行准备的吗？还是只是面子工程？
2020年买票遇阻给铁道部反映很多次了，一年多了，还是没解决，无法解决买票死锁问题，说到底还是没想过真正为需要用残卫的人服务，直白点残卫车厢目前还是面子工程
- 要么在预留无障碍车厢的2张票时，该车箱最起码预留对应的2个陪护人员的票；不然网络售票都卖完了，晚一天的售票窗口怎么买到票？
- 要么就是允许证件在窗口核验过后能网上直接买4车厢的票，有证件核验过的订单自动指定一个陪同人员的票到4车厢，能保证买到4车厢有残卫的票，同时有人陪护，真正的发挥残卫的作用；
- 同一订单的其他人可随意，但最起码有一个陪同的人员能和残障人员在同一车厢，反应了一年了，没人管，有那么难吗？
- 我就想问：
高铁运营人员，保证至少有一个陪同人员能在带残卫的车厢陪护残障人员出行，卖2张票给我们，有那么难吗？
