这里曾是狂风肆虐的戈壁滩，这里曾是荒无人烟的茫茫雪原。这里曾经历了吐蕃金戈铁马的战伐，也曾见证了羌人艰辛的迁徙。这是一片已经沉睡了千年的处女地。然而，60年前，为了寻找进藏的运输线，当慕生忠将军派来寻找“噶尔穆”的小分队站在这里时，这片土地知道，她壮丽的生命将要真正开始了。
领着大队的慕生忠将军随后赶到，当大家聚拢在一起争论这里到底是不是“噶尔穆”时，将军只说了句：“帐篷驻在哪儿，哪儿就是噶尔穆”。第二天，艰难跋涉了一天的队员们在晨光中醒来的时候，看到一块简陋的牌子插在帐篷旁边，上面书写着三个大字——“噶尔穆”。
6顶帐篷划定的“噶尔穆”，就这样成了后来的进藏大本营——格尔木市的雏形。1953年10月，西藏运输总队格尔木站正式成立，驻站的十多名工作人员成了名副其实的第一代格尔木人。
将军没有走，他奔波在前往北京的途中，先后要来了格尔木至可可西里、格尔木到拉萨的公路修建项目，然后和驼工一起在千辛万苦中用7个月零4天的时间建成了举世闻名的青藏公路。七个月的时间，面对坚硬的巨石，酷寒和冻地，狂风舞雪，严重缺氧构筑成的一堵堵难以逾越的高墙。他们抡锤砸石，弯腰铺路，用一不怕苦，二不怕死的精神，互相鼓舞，共同奋斗，凭着这种英雄气慨，用自己的生命铺好了这条天路。
这条被藏族同胞称为“地上的彩虹，幸福的金桥”的公路，跨过了25座被切断的雪山，1283公里的这条高原公路，是新中国公路建设史上的奇迹，也创造了世界公路史上的奇迹！
通车典礼结束了。将军还是没有走，他带上他的人马，浩浩荡荡回师格尔木。停驻脚步，四面瞭望这片辽阔的土地，心中壮怀激烈。他们为这片沉睡的土地规划了宏伟蓝图，然后，他们忘记了这里是高原，忘记了这里是荒漠，忘记了高寒缺氧，他们发誓要让这片看不见青草、看不到绿叶、吃不到新鲜蔬菜、一年四季穿着棉衣的地方变成绿洲！
于是，一排排整齐的房屋从他们手中拔地而起，一棵棵挺立的白杨树生机勃勃。春天，当绿色的小菜叶怯生生探出脑袋时，沉寂的荒原终于有了生机。望柳庄、十八间窑洞、格尔木农场在荒凉的戈壁滩上平地而起……看到这些，黑红的脸膛们咧开因气候干燥、风沙大而干裂的嘴憨厚的笑了……
