银保监会最近发布了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，与以往不同的是，这一次是车险综合改革，不仅改革商车险，同时也改革交强险，并且是多方面的：服务改革、条款改革、费率改革……
那么问题来了，本次车险综合改革将给消费者带来哪些影响、给车险行业带来哪些改变？一起来看一下吧~
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保额大幅提高
交强险：是国家强制收的，只要上道就得交，赔偿都是给对方的，不管自己方的损失。
六座以下的私家车，基础保费是950元，保的有限，所以这次改革把额度做了一些提升，理赔额从12.2万元提高至20万；
商业三者责任险：是赔对方，人身伤亡或财产直接损毁的险种,不管自己的。
60岁以下城镇户口：
死亡赔偿金＝上一年度城镇居民人均可支配收入×２０年=4.2万×20年=84万
交强险的死亡伤残最高只有18万，远远不够，所以还需要把商业三者责任险加上，但加的这些都是赔付给不认识的陌生人，而我们最应该思考的是，陌生人可以得到100万的赔偿，而我们自己值多少呢？
2
交强险保费
这次征求意见，车险降价幅度相当大。首先是几乎很少调整的交强险降价了，最高可打5折。
举个示例：
目前最高保费：950×1.3= 1235元
目前最低保费：950×(1-0.3）= 665元
改革后最高保费：950×1.3= 1235元
改革后最低保费：950×(1-0.5）= 475元
在保障加量的基础上，基础保费不变，还是950元，但优惠力度加大了，连续不出险的客户，可以达到5折优惠才475元，是不是很便宜~
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车损险保障更人性化
车损险：就是赔自己的车辆受损，是车险费用里最贵的一项。
其保费跟车价，还有车的折损率有关。
如果单独保车损险，很多情况不赔，比如发动机进水、玻璃单独受损等，而需要这些项就得单独附加，而在这次改革中就把这些都加进来了，一站式到位，如下：
现在只要投保了车损险，上面的这7项保障就都有了，不需要再一项项加了，很省事。
并且，监管还 支持行业 开发附加险产品， 如：
1.车轮单独损失险
2.医保外用药责任险
现有的车险，医疗费用报销仅限医保内用药，对于外用药则需要自己额外承担，如果能开发类似险种，还是非常实用的。
但如果个人有商业的百万医疗险，那就不用担心这个问题了，这方面都可以得到报销。
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整体费用变化
大家可能最关心的就是价格这方面，毕竟保障的额度提高了，项目也增加了，那总体的费用是不是也会增加？
不会增加，而且价位方面还很惠民！！！
原因一：附加费用下降
首先我们交给保险公司的费用，一部分用于理赔，一部分用在广告费、中介手续费、客户礼品费等等方面。
在过去，这部分能占到总保费的35%，然而改革后费用下降变为25%，也就是以后买车险给的东西会减少。
原因二：逐步放开价格限制
以前车险的最低价，是有监管限制的，不允许随意调整，改革后限制将逐步放开，最低多少钱，由保险公司说了算。
推出自主定价系数
那保险公司也不会无限制的给你低价，在0.65-1.35这个范围内给你进行定价。
会根据，车龄，新司机还是老司机，车型，行驶里程，交通违法和出险次数等，给你进行定价，最低可享受65折的折扣。
青海在18年的时候作为试点地区，在完全放开价格限制后，件均保费下降15%左右
由此可见，这一步政策落实后，就可能刷新目前的车险地板价。
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最后说一说
这次是《车险改革征集意见稿》，最终的版本和实施时间还没有定下来，全面施行可能需要等到明年了，不过从这次征集意见稿的内容和方向看，还是非常利于我们车主的。
在这里还是需要提醒大家一下的，自己的车都几百万保障了，而我们自己又有多少呢？我们难道还不比车贵吗
