西安抗疫日记 逛西北最大二手车市【严建设】

2022年2月24日星期四。晴。

今天仍持续新增本土0例。西安市疾控专家说，疫情防控还需“常态坚持”扫双码很重要也很必要。截止今天，陕西已是第32天0增加。自封控以来，今天是第62天。最近现有确诊、新增本土、新增无症状照旧均为0。是老话题。今天依然阳光充沛。是个适合去逛的天气。

今天和老妻驱车跑了趟鱼化寨。逛了趟西北最大的二手车市，在西安的西南郊，叫鱼化二手车市。据说占地面积130亩，待售车辆2000多辆，非常巨大。这里简直就是个汽车王国，放眼一望，广场上露天地上一排排整整齐齐首尾相衔停放的汽车都看不到边。车子进出展厅大门拐弯的地方很逼仄，也亏得车贩子车技高。

很多车贩子手里举着收车的牌子在路边招手。

交易场所停车费每车20块，据说周日每车40块。

店面里的车子高档一些。很多车钥匙就搁在前挡风玻璃上。展厅的二手旧车都比较贵。奔驰、宝马、雷克萨斯、玛莎拉蒂、法拉利、保时捷、特斯拉、兰库、霸道、凯迪拉克，以及皮卡猛禽、巡洋舰、商务埃尔法应有尽有，还有跑车敞篷车也都有。有的售价100多万了。

据车贩子说，现在疫情期间，外地来的买主少得很，抓不住。四川的甘肃的河南的陕西的湖北的都有。现在跟过去完全不一样。一个都看不到。收车都冒风险。弄不好看走眼了，一辆车砸在手上，就得赶紧赔钱处理。划不来得很。过去他周日一天卖过3辆车，现在有人俩月没开张了。

有的车搁时间长了，电池耗竭了，打不着火，有办法，他们有专门的快速充电器，根本不用两车对火。

展厅里低头刷微信的喝茶的吸烟的吃饭的聊天的下棋的都有，就是很难一个顾客。看上去还是成交率低。显得很冷清。估摸周日会好得多。

我还是那么想，感觉经济欠发达地区的二手货买得上价。而经济发达地区的二手货买不上价较便宜。很费解。貌似对经济欠发达地区的穷人不公平。

里面有十多辆坦克300，印象中也是应市不久的车子，有的成色很新，怎么才买到手就不受人待见了，应市才一年多时间嘛，肯定有原因的。询问车贩子，均摇头微笑不语。既想卖出去赶快脱手，又不肯说原因。

我俩逛了大半天，可能也就逛了大致1/5。大棚里的车贩子很多，手里晃着一串一串的车钥匙。他们说保值的主要还是日系车，最保值的车是丰田霸道。俗话说，车到山前必有路，有路必有丰田车。有钱时伴随你走遍天下，没钱时支持你东山再起。意思是旧车还卖的上高价。

车贩子服务态度都挺好，有的人眼头挺毒，看得出你是现在掏钱就买还是先看看。一般都希望留下联络方式。电话或加微信。

据车贩子讲，实际上真正的好车还是奔驰宝马那些大牌车，其他的什么长城哈弗比亚迪都属游击队土八路。二手货根本叫不上价，连款式都是打擦边球的。比如红旗H9，仿的是人捞屎来吃。

我们老人知道，大红旗在上世纪一直是国宾车，不是首长坐不得的。上网一搜，还有段子。读者评论称，如果两车撞倒一起，可能会有这样一幕出现：

劳斯莱斯车主：我上面有人！

红旗车主：我上面应该没什么人了。

劳斯莱斯：你摊上事了。

红旗：巧了，你摊上大事了。

劳斯莱斯：我这没一百万修不好。

红旗：我这已经不是钱能解决得了的。

老妻就想图便宜买辆车凑合开开。今天老妻在鱼化寨车市主要看的是微型车、两厢车。后来关注了两辆车，都属冷门车估摸是没人要的。一台手动挡大红色的铃木雨燕，2011年的车，跑了10万公里了，现在要价是16,000。

还有一台是大红色迷你宝马1201，也是2011年的车，跑了97,000公里，排量是2.0的。这个要价是6万。这两辆车的残值都在25%左右。

据传鱼化二手车市也曾存在消费欺诈之事。

雷先生2019年11月在鱼化二手车市场A8车行买了辆奥迪A6轿车，当时以裸车25.6万的价格买下。买的时候说无事故，结果是个全损车，理赔了36万，发动机、变速箱、内饰工作台、前后杠、两个门子、前叶子板后叶子板全都换过。车顶漏水，开颠簸的路时异响特别大。雷先生多次通过电话、微信并几次到店想退车，但对方只说，可以按照目前市场的收车价将车辆回收。车况好的情况下正常行情就是20万左右。雷先生无法接受。协商无果后，交通91.6将该问题反映到了西咸新区沣东新城市场监督管理局，该局表示要先进行调查核实。也是个教训。

我俩一直逛到午后2点，肚子饿了。在路边找了一家西宁的餐馆，要了炒米饭、羊肉烩面和凉拌黄瓜及酸梅汤，坐在路边太阳下的餐桌剥了两瓣大蒜吃了。价钱倒也不贵。量给的还挺大，就是烩面里盐放的狠，吃了一半剩了一半。