回顾过去十数年，中国汽车行业曾经历黄金增长，也曾面对阵痛调整。伴随人口红利的逐渐消失和中国经济转型等趋势，中国车市已从增量市场转变为存量市场，更加考验企业的应变能力。而在波诡云谲的车市大环境中，往往“穷则思变”，唯有自我颠覆、自我革新，以新的姿态适应时代新的需求，方能在改变中求存。
物竞天择、适者生存。在汽车电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”快速发展的浪潮中，车企由弱到强、由小到大的过程，均经历过不同的“生死”考验。特别是在当下后疫情形势下的新一轮汽车变革中，很多时候不是想不想变，而是敢不敢变的问题，要想从中脱颖而出，车企制胜的法门，往往在于有着清晰而有针对性的战略规划。
“天下武功，唯快不破”。不止汽车，各行各业亦如此，以积极的姿态，主动拥抱创新，勇于突破自我，方能成就自我。 （峨眉峰）
