粤港澳大湾区是由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9个珠三角城市组成，面积近6万平方公里，人口已达7千万，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。到粤港澳大湾区及上港珠澳大桥，是我2019年3月广东行的目标之一。离开阳江向大湾区进发，首站来到我国最早设立的四个经济特区之一的珠海，计划游港珠澳大桥和横琴岛，以了2013年之夙愿。珠海拱北口岸一带住宿条件一般，价格很贵，此地不宜久留，决定次日游港珠澳大桥后就离开。这是港珠澳大桥最美景观的通航孔桥-青州桥（中国结索塔），寓意“三地同心”。（下载）：

        次日晨，在当地热心人指引下我来到拱北口岸旁边的城轨珠海站9号站台，坐专线车（10元）到人工岛港珠澳大桥通关购票上车（注意：一定要带港澳通行证）。最好购单程票（珠海到香港全票58元人民币，65岁及以上老人半票），返程经澳门回珠海（全票港币65元，65岁及以上老人半票），这样就游完大桥全程。图1大桥弧形收费站（下载）：

         简介：港珠澳大桥是连接香港，珠海、澳门的超大型跨海通道，位于广东珠江口伶仃洋海域内，其前身为伶仃洋大桥。人们都记得南宋抗元名臣文天祥过零丁洋名句：人生自古谁无死，留取丹心照汗青。文天祥所过零丁洋就是港珠澳大桥所经过的海域。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋海域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长近36公里，海底隧道约6·75公里，是世界上最长的跨海大桥，属珠江三角洲环线高速公路南环段。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术闻名于世，其沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一深埋沉管隧道，大桥实现了海中人工岛快速成岛、沉管管节工厂化制造等七大领域的关键技术突破。大桥2009年12月动工开建，2018年10月24日开通运营。大桥最美景观是3座通航孔桥（桥塔）：即青州桥（“中国结”），寓意“三地同心”，江海桥（海豚塔、图4下载）和九洲桥（风帆塔）。

        客运巴士全都是双层大巴车，我有幸坐在大巴车上层第一排，既有利于观景又好拍照。大巴车行驶在六车道的大桥上，平稳又舒服，桥下两边是波涛滚滚的大海，沿途标语牌、桥塔等建筑物随车辆前行一掠而过。

        大巴车经过海底隧道：

       大巴车从观景山隧道驶出不久即到达香港站，整个大桥车程约40多分钟。

       香港站设在一个人工岛上，旁边是香港国际机场，站上有餐厅，价格贵，我吃的最便宜早餐都是40元人民币。站上有通往香港各地的巴士，乘坐巴士要经过很长一段引桥才能到达陆地。大多数游客在此坐车去了市区，经香港到深圳。

        我因2008年春节到过香港，就选择到离迪士尼乐园很近且离香港站不远的欣澳（单程车费5港币）。大海边的欣澳空气清新，环境优美，站在海边岩石上，深深呼吸着这沁人心脾的优良空气，随即请正在旁边玩耍的游人帮忙拍照留影。他们自我介绍是香港本地人并问我来自何处，我介绍来自内地的美丽山城重庆，长江与嘉陵江在朝天门交汇，与香港地形近似，欢迎他们到重庆旅游观光。

        在欣澳，认识了一位内地在香港做生意的林女士，与她同行从香港站返回澳门（我来时已买好返回珠海票，浪费了）。在熟悉路的林女士带领下，快速穿越澳门，坐上澳门一睹场的免费巴士回到珠海拱北口岸（澳门各赌场为吸引人气，均有免费巴士接送游客、免费领矿泉水，图4为路过的赌场），港珠澳大桥游到此结束。在此，借游记一角向林女士致以诚挚的感谢！

         因2008年春节到过香港、澳门，不想再玩，所以这次我没在港、澳停留，直接回到珠海。简要回顾一下2008年春节的港澳游。2007年初，女儿在英国硕士研究生毕业，经所在实习公司老板推荐，到伦敦的一家美国对冲基金公司欧洲总部面试并初步通过，回到香港继续接受公司香港分部面试后被录用。对冲基金公司一般不招应届本硕博毕业生，所进人员均来源于各投行，女儿作为应届硕士研究生被录用很幸运，同时也是对她努力和能力的肯定（那时我们这样的普通工薪家庭子女出国留学困难重重，好在双方兄弟姊妹从资金、营业执照、存款证明以及大学同学为我出具兼职收入证明等，在他们热情尽力帮助下，女儿终如愿外出学习，也很争气）。2008年春节，已在香港工作近一年的女儿来电话告诉我们，希望我们到香港去过春节，告之我们如何办理港澳通行证。在女儿帮助下，我们顺利办好一切手续，到香港与其共同欢度春节，顺便去澳门游玩，在她带领下，港澳各主要景点都留下我们的足迹，现将当时的照片翻拍几张插入游记，以作纪念。

        畅游香港，图1女儿办公室：

        畅游澳门：