等办完这些事儿，4S店也到了下班时间。本来王睿奇打算请杨东雨哥俩晚上好好吃个饭的，可人家晚上都有安排了，只能改日再说，于是杨东雨决定把他们一家送到就近的地铁口。在去地铁站的路上，杨东雨跟王睿奇聊起了4S店他知道的一些小秘密。他之所以知道这些，一是因为自己已经买过两次车了，再加上平时保养维修，没少和4S店打交道，接触多了，自然了解的事儿也就多了。第二，他之前和4S店卖车的女孩儿好过一阵子，从她那儿了解到一些不为外行所知的秘密。就拿保险和上牌两件事儿来说吧。对于用户来说，在那儿上保险花的钱都差不多，但如果通过4S店上，他们会有一定的返点，所以这也是4S店利用自己的优势谋利的一种手段。这是桌面上的，还有桌子底下的呢，就像有些车小病大修，甚至没病假修，4S店和保险公司理赔员联合起来，从保险公司骗保，骗来的钱大家再一起分。至于新车上牌儿的业务，他们主要利用车主嫌麻烦的心理，也怕自己办不明白，他们就利用自己对办牌儿业务熟悉的优势，赚一些服务费。他们之所以能为你便宜那么多，是因为有那些附加条件。当然了，那些条件也是你需要的，各取所需，也算是双赢了。听完好友跟他聊的这些信息，王睿奇若有所思的点了点头，他没想到买辆车还有这么多道儿道儿。说实话，对于像他这样想法儿简单的人，社会上的很多事儿对他来讲都太复杂了，他搞不明白，也不想搞明白。他不但对事儿是这种态度，对人也是这样。对路子的人就交往，不对路子绝不勉强。对于了解他的人，认为他活的简单，不累。而那些不熟悉他的人，说好听点儿，认为他装清高，说不好听，认为他傻。好在他这人对外界的看法儿毫不在意，完全活在自己的世界里。
说话的功夫就到了地铁口，他们一家三口下了车，坐上地铁就回家了。在外面转了一天已经很累了，他们就在外面对付着吃了一口，回到家那娘儿俩躺在床上就睡着了，而王睿奇因为买车的兴奋却毫无困意。于是他上网特意查了一些有关奇瑞A3的资料，以及网上对这款车的评价。这上网一看才知道，评价有好有坏，也不知道听谁的好。他转念一想，自己也就花八万块钱买辆代步车，能开就行了，操那些心干嘛呀，太累了，于是就果断关闭了有关A3评价的网页。对于好友今天提到的4S店，以前虽然也老听别人提起，但感觉跟自己关系不大，所以他也没有认真研究过，既然现在自己也有车了，那就上网查查4S店到底是干嘛的。
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Service Shop 4S），是一种以“四位一体“为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一汽车品牌的特点。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
与其它汽车销售模式相比，汽车4S店有着其独特的优势，主要体现在以下四个方面。
1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好、竞争力强、市场份额比较大的汽车品牌，所以品牌优势是其主要的竞争手段，这是其它汽车销售模式无法比拟的。
2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店，消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，无论整车还是零部件都能够保证原厂原货，使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。
3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务，这是汽车4S店的核心竞争力。
4、与客户有互动，增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动，让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户，还和客户是亲密的朋友关系，将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活，提高了顾客满意度和保留率，同时通过口碑效应赢得更多的客户，提高汽车销量和企业竞争能力。
有优点就有缺点，汽车4S店也不例外，它的缺点体现在以下三个方面。
1、投资大，风险高。建设一个4S店需要大量的资金投入，少则上百万，多则上千万，一般由经销商自己投资建立，一旦所经营汽车滞销，将背上沉重的经济负担。
2、车型单一。展厅里面没有更多同档次车型进行比较，无法满足消费者多样性的需求。
3、维修保养费用过高，损害消费者利益。
看完这些之后，王睿奇才恍然大悟，原来保险、上牌儿都是4S店提供的增值服务啊。他忽然想起昨天杨东雨跟他说过的话，“有时4S店卖一辆车不见得赚多少钱，后续的维修、保养倒是能提供不少利润。所以一般的汽车出了保修期之后，大家都不爱在4S店做保养了，因为确实比一般的店要贵不少“。原来如此啊！
