《交通参与者的道理与交警所谓道理》

老百姓如果连走个路都感觉到备受限制，当然会有怨言，在没有想通想透彻明白交通这个整体道理的根本前提下，也许至多是敢怒不敢言。

特别是很多交通情况，99%的路口情况，安装的所谓红绿灯，根本就不是特别绝对必须的，这样所谓的安全保障纯粹是无中生有，毫无意义，只是给老百姓的交通自由出行加上了一道名为交通管理的实则毫无必要甚至更多破坏限制性的枷锁。

比如，很多城市红绿灯都安装在行人密集通行的地方，而且红绿灯三步一岗，五步一哨，除非驾驶者眼睛瞎了，故意惹事，想进班房，最安全之道反而是聚集一些人就通过！出行效率较高同时安全最有保障。

而某些城市现在完全没有多少人流车流的地方，同样也经常莫名其妙竖立着一些所谓的红绿灯，但是这些红绿灯毫无保障安全指挥效果，纯粹随心所欲开启和关闭使用指挥，比如我就观察到曾经很经典高频率的场景，零零散散的几个行人或车辆，经常就在那里某一边等着根本没有必要指挥的，毫无其他对向车辆和任何活动物体目标的红绿灯信号！这简直让人心寒像个傻逼。

但你要是不遵守这个红绿灯信号指挥，又担心有可能被交警发现，罚款扣车扣证，或者是被某些特殊情况下诬陷赔偿加重或增加权重判断，损害损失加重，于是老百姓往往在有不科学设置的红绿灯的指挥下，真的感觉到连走路，驾驶，都不知所措，都不会走路了！

这绝非危言耸听夸大其词，这是发自内心的感受，真的，不科学的红绿灯设置，比没有红绿灯设置道路口，还要麻烦，因为驾驶者交通参与者还要考虑安全保障更多方面，还要让人纠结徘徊。。。。！

关键这还不是最关键的交通闯红灯问题，最关键的是是不是这样的闯红灯交通违规行为都要罚款和接受惩罚？我看绝大多数交通违规都是事出有因，比如红灯地方合不合适，通行时间足够与否，此处老百姓认不认可红灯必要性尤其关键主要，我看这位老年大妈很明显认为这里的红灯根本没有必要，而且影响自己的交通出行效率，效率也是很重要的事情，特别是对于底层生活现代人交通参与。

而且我们还就特别想问交警，把我们都驯服的整齐如同队列，就证明交通管理有效？完全是愚昧国民！如果我们的老百姓都那么服服帖帖，特别是在交通生活细节方面，都被我们的专家教授考虑管理甚至称得上束缚的那么详实不能逾规矩半步，都完全规规矩矩整齐生活在理想的诸葛亮头脑规划之中，我们的民族还有创造性吗？我们社会的个体还有个人自由空间吗？毕竟，个人的交通权利，是完全自由的，这是写在宪法之中的，不容剥夺和否定！ 很明显，现在的交警很多罚款惩罚具体做法，看似最近几十年特别是近十来年来非常常见，其实交警已经严重的超越了自己的执法权利界限和上限边缘而不自知。

如何将我们的交警执法权限严格控制在宪法所崇奉赋予的权限范围之内，严格切实的保障个人交通自由出行的各项权利，比如交警对道路的各项具体管理措施，安装信号指挥装置等，一旦涉及到交通参与者驾驶者，涉及到周围社区居民的交通出行具体情况，究竟需不需要征求当地社区和老百姓意见？都是值得我们深思远虑的！

我可以不吝大胆的揣测推断，这篇报道《大妈闯红灯雷语不断:我不差钱，明天继续违章 交警回复贼霸气!》中的徐州大妈，我虽然完全不知情况，报道文章之中也没有对大妈进行任何具体的背景介绍， 但是我却相信并有理由大概率推断，大妈那一定是徐州报道红绿灯周围的常住居民！很显然，这一个红绿灯的设置已经严重影响了大妈的生活，也许大妈对生活的效率要求没有我们想象的那么高，但大妈的后代，家中年轻人就难说了，耳濡目染年轻人对近在咫尺的红绿灯的抱怨。

而大妈对自己被交警所设置红绿灯导致的各种花样惩罚，显然也是非常不满意，所以才生出这样的话语，不满的话！不然大妈不会如此情急看似口不择言却并非没有认识没有思考对红绿灯自己行为的深思熟虑啊！很多时候，我们的老百姓，并不太懂各种高深复杂的道理，但却对生活麻烦性有深刻直接的体会，显然这一次报道中的大妈，又一次直觉交警设置此处的红绿灯，只会给自己和家人，给周围社区的通行老百姓带来很多无穷无尽的麻烦，不算太大的“花样损失”累积天长日久也是难以忍受，真可谓弊大于利，无以复加，当然也就不可能对交警的所谓各种惩罚，有任何的好感。

由此可见，我们的交警，真是掩耳盗铃自己的交通工作闭门造车盲目到了极点，并对老百姓的呼声不以为意，自以为是自认为认识高出百姓思维。

于是对于交警，各种惩罚的提议，大妈，当然理直气壮开怼，怼的好，怼出了率真真性情，怼出了交通真理真相！