中国汽车没那么烂，3万元五菱之光可以跑到西藏，开几十万公里还继续超车，你说它烂不烂？然而，如果要你掏20万买一辆国产品牌的车，可能就会觉得烂了。

为什么会觉得烂，“烂”实际上是经过大脑和心态很复杂的活动过程得出的感受。

花3万元和花20万元的心态完全不一样，3万元本来选择就少，你期望值低，而且会有诸多担心，但车辆给你的实际表现却远远超出预期；

但花20万元期望值就会拔得有些高，与此同时，在这个价位上会有N多的车型供选择，各个车型的车主都会反馈他们实际的用车感受，有利有弊，有长有短，你就会一头扎进反复的对比和纠结当中，精挑细选，品牌、外观、内饰、配置、动力、安全性、油耗、保值率、底盘舒适度、操控性，比较的维度多了，你就会发现，比来比去，好像国产品牌确实搞不过合资品牌，

原因无非就有几个：

第一：这个价位上，合资品牌的保有量和车主都多，是所谓的主流，而且你看到的好的口碑也都是集中在合资车之上；

其二：国产品牌你花13、14万去买一辆车，然后你身边朋友会说，哦，原来买了辆众泰，长城，长安，五菱，在他们的潜意识中，也就是几万块，撑死10万元，没什么内涵，就是屌丝车，然后你会觉得MD老子花了14万还被瞧不起，这是面子问题；

其三：国产车在14万价格区间的车，动力基本都能上2.0T了，配置方面也会丰富很多，但在三大件的匹配感受方面，也就是机械素质方面，感觉是不如同价位合资车的，比如说门很薄，缝隙大，不齐，底盘感觉薄。

这是觉得中国汽车烂的3个主要原因，当然，国产品牌的车现在也越做越好了，而且优惠幅度不小，

如果要买国产车，建议坚守3个原则：

1-坚决买新不买旧；

2-新车上市后半年再买，不当小白鼠，同时半年后有优惠了，把优惠要足；

3-买次顶配。

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