曾经看过很多报道，说合肥这座城市是赌出来的，外人只说合肥赌对了科技创新，看不见的是合肥这座城市卓越的远见。
十几年前，合肥还是默默无闻的城市，也很少听到关于这个城市的消息，现在的合肥市，战略性新兴产业如新型显示、集成电路、人工智能、新能源汽车、太阳能光伏等等呈爆发式增长，已在全国范围内取得先发优势。
1969年，《关于高等院校下放的通知》从北京飘来，国家决定把中科大在内的十三所北京地区高校，下放到全国其他地区，安徽革委会主任说了一句话：“安徽人民就算不吃不喝，也要把中国的科学苗子保住”；
留住“中科大”，是合肥正确的决定。
2017年，安徽省拨给科大的科研经费是25亿。自家亲儿子安徽大学和合肥工业大学的科研经费加起来，还不够中科大的零头。
当然，中科大也没有亏待善待他的合肥
中科院合肥分院、中电38所、16所、43所等一大批研究所先后落地合肥，合肥搭建起了自己的科研体系；
家电、显示面板、人工智能、集成电路等高新技术产业，在合肥快速崛起；
合肥留住中科大，是互相成就，也是最有效的决定。
瞄准新能源
京东方、合肥长鑫所涉及的液晶面板、芯片还有相关产业链，都与新能源汽车产业有着或多或少的关联，如今的合肥就在新能源汽车领域的投入越来越深入
合肥将“火烧眉毛”的蔚来抢救回来也是典型，2019年，蔚来股价跌跌不休，一度跌至1美元红线，濒临退市，盈利遥遥无期。处在水深火热当中的蔚来，危难之际甚至没有投资机构伸出援手，创始人李斌更被称为2019年汽车圈“最惨”的人。
转机发生在2020年，现金流短缺、生死存亡边缘的蔚来“久旱逢甘霖”，合肥与蔚来签订了一笔70亿元的股权融资。这次股权融资使得合肥持有蔚来中国24.1%的股权，蔚来持有75.9%的股权。
当时，几乎所有人都认为这笔生意亏了
一个合肥救不了蔚来，更救不了中国新能源车。
一个月后，大众以10亿欧元入股蔚来的代工厂“江淮汽车”，11亿欧元入股中国第三大电池制造商，合肥国轩高科。大众，把合肥作为了国内新能源汽车板块的战略支点。
合肥在有了科大讯飞和蔚来汽车这样的核心企业，迅速推动了智能语音、新能源汽车等新兴产业的发展。一切看起来都是那么的顺理成章。从京东方到现在不过也就是十几年，合肥每次的选择都紧扣国家急需发展的产业，这样的超高速发展，却被外人看来只是一场赌博。
无数的选择，成就了合肥这座科技之都，合肥选择也成就了对方，在选择之前早已做好了未来的规划，在注重科技发展的今日，合肥的发展已经证明了它有这个实力，也有能力去直面那些流言蜚语。我们互相成就！
蒲公英策划 陈明明撰稿
