我想所有驾照在手的老司机、新司机，肯定在考驾照的时候，都遇到过各种奇葩事儿。今天我就给大家说一下我在洛阳大夏天考驾照的历程。
报名考驾照纯属意外，完全就是被一个同事说服之后去报的名，我之前有想过考驾照，但没有具体实施起来。被同事这么一说服，还就把这个事给当真了。
实际上，我报名的时候正是酷热当道的夏天，看着大太阳，我没有了考驾照的勇气，我担心本就不够白的自己被晒成黑包公。于是乎就打算先占着名额，以后再考试。
之后的一件事改变了我的想法和决定。有一次我要回我家，但我先生上班没时间，可我又没驾照也不会开车，无奈之下，只能顶着大太阳去车站坐车，各种转车，虽然人安全到家了，但是心情却并不美好，因为太热了。这个事情的发生，让我决定回去之后就开始考驾照。
从驾校工作人员那里了解过之后，就约了科一，在手机上下载了驾考宝典，却并没有去看，等考试前的两天，才开始了科一的做题之路，看着那1000道题，我的脑袋是蒙圈的，我觉得开始做题太晚了，但没办法，只能硬着头皮往前冲，复习了两天做了无数套习题，只为通过考试。
给大家分享一下复习科一小技巧：
科一考试90分为合格，一共100道题，计算机随机抽取，考试时间45分钟。
1、科一综合题有1000道，要分时间段的去学习，比如上午看个200道，下午200道，这样复习起来就会特别快。不要急于看完所有题目。看的时间久了，反而会头蒙，容易适得其反。
2、做题的时候我是先自己选答案，如果错了的话，看正确答案，并加以记忆。当然你也可以根据自己的实际情况来做题。
3、当全部的综合题目做完，就可以做随机试卷了，多做几套试卷，考试题目没有平时练习的难。
考科一那天是8月10号，天气依然炎热，我带着身份证，学员证和我，来到了考点，验证身份证，领取排队的序号，然后就开始了漫长的等待，整个待考区根本没有做的位置，只能用站着。等到中午才到我考试，万幸的是顺利通过了科一。
在这里我想跟大家说考科一和科四的小技巧：
1、进到考场，领自己的号，找到并确认自己的位置，确认电脑信息是自己的。
2、开始答题，答题过程中不要着急，不要慌张。遇到不会的题目，可以先空过去，等到全部答题完毕，再回来慢慢做。
3、如果你答题完毕，依然有2-3个不确定的答案，那么你可以点击交卷，这样你可以看一下自己的分数，如果已经超过了90分，那就可以直接交卷走人。如果不到90分，那么点击继续答题，把不确定的几个题再确认一下答案。
4、重复第3步，直到你发现自己分数够90分之后，交卷走人。
这四个步骤，我后来和一起练车还没考科一的小伙伴提起，他们说还可以这样，后来在他们的考试中，屡试不爽，都顺利通过科一和科四。
考科二才是真正考驾照中最难的一步，科二分为五个项目：侧方停车、左右倒车入库、曲线行驶、半坡起步和直角转弯。在整个练车过程中，左右倒车入库是练习时间最长的项目，因为一旦压线就会失去一次机会。
科二满分100，80分合格，考试机会5次，每次可以考2圈，一圈合格即为合格，没通过，可以在10天后继续约考。科二的扣分项目也是最多的，也是整个考驾照过程中最难的一科，只要科二通过了，驾考生涯就完成了一半。科二的扣分项目和注意事项在网络上都可以找到，我就不一一复制粘贴过来了，主要都是比较细节的东西。
在练习科二的过程中，被教练敲车顶了两次，快被吓傻了，好在是有个强大的心理素质，否则会承受不住压力的。其实教练都是为了自己好，正所谓恨铁不成钢，恨学员练不好车。大抵就是这么个意思吧。
扛着赤日炎炎的烈日，擦着厚厚的防晒，依然挡不住太阳对我的热爱，每天都会黑上一点点，选择在夏天考驾照是极其不明智的选择，希望其他小伙伴不要像我一样。尽量的选在春秋天考试。
题外话：我科二考了两次，唉，这是我考驾照史上的耻辱，在练车过程中，我表现的还是比较好的，教练口中：谁不过你也肯定过的。结果我倒库就死了。
个人总结：考科二，只要不紧张，放轻松，都会过的。我第二次考的时候一把过。可能第一次考真的太紧张了吧。一旦没过，需要10天之后才能约第二次，就这样耽误了10天时间。
练科三据说是最简单的，实际上也是最简单的，我科二考试之后没有直接学科三，而是过了几天才去的，分了教练之后，就去训练场练车。
科三主要就是上路练习，我第一天下午去的，刚开始看别人开的很熟悉，我特别紧张，拐弯的时候，心跳都加快。教练坐在副驾驶，一直安慰我说：我在车上你怕啥。我才减减平静下来。
第二天练车的时候，对教练表达了一下想在十一之前考试（因为十一车管所要放假七天，这样的话，就又耽搁七天的时间了。）教练看我练的也还可以，就同意我约考了，约到了9月29号考科三。（因为我在考驾照过程中，在行人和车辆几乎没有的路段开过一次车，我先生告诉我一点行车注意事项，所以练起来就没那么难，当然这是不提倡的，在此对自己生命的不尊重表示道歉）。
教练给讲解线路图，指出学员存在的问题，然后一直鼓励我们。考试前教练一直告诉我们六个字：胆大心细必过。果然我们没让他失望。
科三考试：100分满分，90分合格。扣分项目也是比较多。科三的扣分项目及注意事项，在网上都能找到，教练也会一遍遍的讲解，学校也会让大家去考试场地进行模拟考，所以大可不必担心。之前一起练车的小伙伴说，去练科三就可以直接约了，当然车感需要稍微好点。
科三当天天气挺热的，从上午九点多在考场等待考试，等待的过程是漫长而熬的，等到下午三点多，头是蒙的，人是不够清醒的，终于等到考试了。
考试的时候四个考生和一个考官一辆车，前排主驾是考生，副驾是考官，后考试的三个考生坐在后排。别人先考的，我看着也特别紧张。没想到前面两个人第一次机会都挂了，搞得我更加紧张。我是第三个考试，上车之后，系好安全带，做好一切准备，就起步了，考试过程中，被扣了10分，这意味着我后面不能有任何失误。好在运气好，最后停车的时候，差点就死了，电脑没反应过来。然后就过了，心情是无比的激动，手机开机，给教练报喜。
教练的六字真言真的管用，胆大心细必过。
科三考试的过程中，我就开始做科四练习题了，所以考完科三就直接考科四了，科四100分，一共50道题，包括多选题，一题2分，90分及格，考试时间45分钟。
科四的注意事项和科一相同。我到考场之后，核对完信息，就开始考试，认真审题，仔细远答案，最终是以94分顺利通过。老师常说考驾照90分和100分是一样的，都是合格。这不是上学时候的考试，只要合格就可以了。
在9-29号那天，我顺利考过了科三和科四，考驾照历程从今天结束，历时七七四十九天，终于成为一名可以上路的驾驶员了。
回首考驾照的这个过程是艰辛的，但是结果是美好的。那一刻我才真正的知道：行动力决定一切，其实我比自己想象中还要优秀，还要棒！
花絮：我终于自己开车回了家，还得到了李先生的肯定。
