莱芜终于划济南了，然后就是媒体一边倒的叫好，有利于这个，有利于那个。总之，从此济南就要有翻天覆地的变化了。
济南发展的滞后到了什么程度？我大学毕业的时候，宁可回县城工作也不留在省城。以后每次去济南，除了堵车没有什么深刻的印象。有人说济南像个大县城，其实这真是高抬济南了，正像某位济南市原领导人父亲的说法，“济南快赶上某某镇了。”拿出济南一角，与胶东或者苏浙沪的某个明星乡镇比，真的未必比人家强。
家乡齐河对接省城，筹资十多亿修建黄河大桥，据说黄河对岸的济南地段拆迁了两次，至今桥北齐河段道路宽敞漂亮，济南段狭窄逼仄。本来大桥命名“济齐黄河大桥”，因为对方在通车问题上一拖再拖，最终更名为“齐河黄河大桥”。何必剃头挑子一头热呢？家乡是有骨气的。
前两年省里开人代会，有济南代表提议举全省之力建设济南。意思是为了发挥省城的辐射带动作用，你们得先做贡献让省城发展起来，真是有多么不要脸就多么不要脸。济南的土鳖是渗透的骨子里的，家家泉水户户垂柳早已是过去的事了。扒了象征耻辱的德国式济南火车站，弄得老济南火车站比菜市场强不了多少。济南东站干脆复制寿光模式，弄出一片现代化蔬菜大棚来。而标志性建筑就像个戳破天空的阳具。着实令人无语。
家乡与济南隔黄河相望，人们进省城就像到县城一样方便。周末节假日去济南玩玩，千佛山大门票套小门票，每年的庙会和农村赶大集没有什么差别；英雄山文化市场就像集贸市场，文化的气息是感受不到的，不是铜臭气就是假冒伪劣书刊古玩；南部山区游玩是奔着“土”去的，原生态、铁锅炖笨鸡，吃完了也就该回家了；整修前的芙蓉街乱糟糟、臭哄哄，整修后是否有了文明文化气息尚未领略。
济南市区断头路多，所以人口、经济、文化不是第一，堵车倒全国闻名了。是交通城建部门的无能，还是其他什么原因就不得而知了。总之，这就是现实版的济南。这样的素养、这样的内涵，仅靠行政命令扩大地盘就能大而美、富而强了？
让我说，骨子里不变，其他一切都是扯淡。
