如何满足不同客户的不同需求以及保证制造企业的稳健发展是一个值得深思的话题。伴随着汽车行业全球同步生产模式的推行，生产制造模式也需要随之变革创新。2020年将是一个变革转折点，中国制造企业之路又该何去何从？
以下从IE的五大意识层面对大制造革新进行一些分析和见解：
1、成本与效率意识。
降低成本、提高效率是整个制造业长存发展的目标，也是制造型企业创造利润的关键。IE思想倡导以最小的投入，获得最大的产出。我们需要从“八大浪费”入手，关注生产制造每一个环节，用正确的工具和方法去分析和消除浪费，从而实现降低成本、提高效率的目标。
例如，某某汽车配件公司有着一定的条件基础。近几年不断推行TPS活动，以及有多次的日企研修学习的机会，给予公司全员灌输了精益生产的意识。但全员整体水平不高，需要不断去磨练和学习，从员工到班组长都要认真的按TPS活动要求进行生产性活动的提升。另一方面，需要将成本和效率列为各部门重点KPI，从上到下贯彻执行，以最小成本来实现各生产经营制造环节。
同时，汽车市场的不稳定波动直接影响了公司的产值效益，倡导节流的同时也需要开源，需要在制程能力范围内承接更多的业务以确保企业的发展。
2、问题与变革意识。
如何确保生产各要素的有效结合，需要从工作方案、生产流程直至组织管理各项业务及各个系统的合理化，要发现问题、不断改善，勇于改革创新。
2018年开始，某某汽车配件公司为新车型量产陆续导入了新的生产设备，焊接生产更是引进了日本同行业最新焊接制程单元。新车型的量产完全升级为自动化生产，与之配套的各生产要素也要随之进行变革，5MIE各方面都有更高的要求。需要我们发现此间的问题与差别，规划出最适合的生产流程。比如：新物流方式的转型，如何确保按时按量供应物料，如何保障各工序以及制程间的有效联系，这些需要集思广益，规划设计出属于自己的物流方式。
3、工作简化与标准化意识。
工作简化与标准化是生产效率和质量的保证，对提高生产效率起关键作用。每一个生产制程都应该具有完整的生产标准，如SOP、SIP、标准作业票、作业组合票、加工能力表等等。
某某汽车配件公司在TPS培训中就多次强调，想要找出生产线的瓶颈和问题，就需要制作“三票”，发现各个动作及时间的不合理，通过改善和优化来消除浪费。工作简化及标准化能够让员工更方便快捷的完成工作内容，做任何事都有据可依，即便换人换岗，也能确保工作效率和质量。
4、全局与整体意识。
各系统整体的规划，需要从全局与整体出发。针对研究对象的具体情况选择适当的方法，并注重综合性与整体性的考量，才能取得良好效果。
某某汽车配件公司建厂之初的场地规划就没有充分考量，前期没有做场地扩展性预留以及功能区分区管理。因此伴随公司的发展，就发生了很多生产线与功能区搬迁事项，这从一定层面也造成了成本的浪费。因此对于内部场地的规划以及新生产系统的导入，就需要综合性规划，确保面对未来10年、20年的生产都有充分的实力和柔性。
5、以人为中心意识。
人是生产经营活动最重要的因素，其他因素都要通过人的参与才能发挥作用。必须坚持以人为中心来研究生产系统的设计、管理、革新和发展，创造良好的公司文化环境，使员工融入公司氛围，有利于公司的长期发展，以及提高员工的主观能动性。
某某汽车配件公司每逢高温季节，离职率都偏高。一方面，作业环境的舒适化是很有必要的。为此，导入了岗位送风系统，为员工创造出良好的作业环境。另一方面，作业轻松化也是影响离职率的因素之一，这就需要进行作业标准化以及生产改善，从人机工程学角度研究作业动作，给予员工最轻松的操作流程。
如何稳定发展、创造利润是每一个企业追寻的目标，制造业也将会在新时代的洗礼下实现全面革新。
