旅途车上
©子蘭
车已入夜，方才吃了一些凉皮子和饼子，肚子里微饱的感觉相当。
司机助手模样的大姐说，明日早上6时抵达西安汽车站。看得出来她是一个很精干的人儿，说起话来干净利落，大概是长久以来的工作习惯，对于我这个初次坐这班车的乘客见怪不怪，语气里感觉很多“冷冷的冰雨”的感觉。
这年头，因为在疆北的塔尔巴哈台市的缘故，坐长途汽车反而愈发多了一些，毕竟塔尔巴哈台城的铁路估计要到明年甚至后年这个时候开通了。
铁路和公路还是有很大的不同的，毕竟过夜的长途客车大部分基本都是卧铺车，车上的人儿大抵都相安无事的在安静地做个旅途客——忽然就想起第一次离开家乡到北京，父母送我一道去北京坐的就是这般模样的长途汽车。此时，车上的乘客大都也跟随着现代化的脚步似的像在对着手机彼此聊天——可能是我想多了，不过自嗨地觉得蛮有趣。当然这是作为长途的旅客和外界保持或多或少联系的一种现代方式吧。言至于此，忽然莫名感觉到许些的不真实的况味——想来人世如幻，末了发觉，不真实才是最大的真实吧。
下午的时候，来了一把回忆杀。一位很久之前问过我一次关于喀什噶尔情况的同门师妹好像目前有些着急地想要快快了解一些关于喀什噶尔的SW（社会工作）的一些情况，附带其他一些个当地的相关问题。于是在寒暄一番后，说着说着便开始莫名很是想念我那喀什噶尔的小伙伴们——不知你们近来可好？特此隔空问候一声，也祝福一下：祝已婚的准备结婚的还单着的大家伙都好好的，为啥要这么祝福呢？大概和我了解的息息相关——在我离开喀什噶尔之后，有几位小伙伴后来举行了婚礼了呢……
因为车辆在不断地穿山越岭，这也似乎在不断告诉我为啥这一段还没有通行火车的原因，大概以后会有吧。总之，目前看在这一段有些穿越之旅感觉的过程中大概遇见了八九个隧道甚或更多。我不知道这段路上都大概包含哪些山系，但大概知道应该会有一段越过黄河，而且从我所有的地理知识上的地理意义、旅途经历和窗外看到的风景来讲——这一段段路大概是在构建一种车在桥上，桥在山间的浩瀚工程。我突然想起疆北伊犁州的果子沟大桥，觉得从家乡到西安的经途里的桥也是可以与之媲美的，当然可能不同的是少了一些集群的风景线，伊犁州的果子沟以及果子沟大桥可是在和博州伊犁州相接或交界的天山怀抱中哈。
我和小师妹的通话信号至少有断了有四五六七次，总之这些是和穿越山间隧道成正比的，在后续的咨询与被咨询中，有几个关键词的内容——小师妹的一些个问答中比如关键词语言、风俗和当地习惯等让我想起了许些疆内外未到过南疆对于南疆一些地方的小印象——或许这本无可厚非。但在喀什——不到喀什，不算到新疆——还是蛮有一番说道的哦。
大写的——Welcome to Kashigaer——欢迎大家有机会去喀什噶尔一看哈。
在电话连线结束之后，车已由傍晚时分入夜，这个时间点的新疆天色应该还是很亮的。然后在不久后抵达冀城服务站，我有些懵，可能和座位的舒适度有关，毕竟在车后压轴一般地的位置还是蛮有其特殊的感受的。匆匆凉皮、饼子后，便也上得车来，在某个不知名的地点时手机忽然电量告急，秉着“充电不玩手机”的一种原则，便也入得梦来，然后我记得先前是手机自己滑落到地上过一次，惊醒复睡，而后便是车子忽然停了下来，这一点和从乌市到塔尔巴哈台城时的境况有些像，当时我是知道在克拉玛依会停一段时间的，不过感觉上好像还挺久的，大概是为了防止司机师傅疲劳驾驶的人性化举措。而这一次我似乎是为了更好地抓住这车上此时自己的困意，又或者只是因为潜意识告诉自己要抓紧时间睡觉等原因，于是然后便到了今日（5月2日）的清晨时分，印象中车辆似乎动了一下，大概不到一个小时过候便已抵达西安城，而后是西安汽车站。
熟悉的地方
不一样的是此时是在汽车站跟前儿
当然西安火车站距离也是蛮近
在西八路和东八路的路口，距离尚俭门不远的地方独自张望
和母亲大人通过电话后
又开始纠结着做一个决定
此刻已不再是早上刚下车来的微凉感——阳光大大的，风吹过后，暖暖的
早安，西安城
【后记】
下车在林荫下休息的空隙，一个带着墨镜着装整洁的大叔路过，问我找工作不，我说了句做什么工作的，他说到他们酒店当保安
在火车站附近看那人来人往，车如流水……真的有一辆碰水车呼哧呼哧而过
莫名有一种喜感，时光莞尔的经途感觉……
你好呀，西安城！
