伤残实际赔偿额=伤残赔偿总额*赔偿责任系数*伤残赔偿指数（最高伤残赔偿指数与其余伤残赔偿附加指数之和）
根据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等，有下式：
C＝Ct×C1×(Ih+∑Ia,i)（∑Ia,i≤10%,i＝1，2，3……n,多处伤残）
式中：
C---伤残者的伤残实际赔偿额，元；
Ct--伤残赔偿总额，元；
C1--赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，
C1大于等于0而小于等于1。
Ih--伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比（%）表示；Ia--伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比表示，0≤Ia≤10%；Ih+∑Ia,i≤100%。
伤残等级划分
本标准根据道路交通事故受伤人员的伤残状况，将受伤人员伤残程度划分为10级，从第I级（100%）到第X级（10%），每级相差10%。伤残等级具体等级对应的赔偿比例（即伤残赔偿指数）为：一级 100%，二级 90%，三级 80%，四级 70%，五级 60%，六级 50%，七级 40%，八级 30%，九级 20%，十级 10%
对于上述计算公式的通俗表达可以为：
实际赔偿额＝伤残赔偿总额×赔偿责任系数×（几个伤残等级最高的伤残赔偿指数+伤残赔偿附加指数1＋伤残赔偿附加指数2＋……伤残赔偿附加指数n）
其中的“伤残赔偿总额”就是上面提到的死亡赔偿金，这个死亡赔偿金需要根据不同地区、不同居民（城市居民和农村居民）以及不同年龄来计算确定；
“赔偿责任系数”就是交通事故中事故责任方应承担责任的比例，如对方全责则为100%。
“几个伤残等级最高的伤残赔偿指数”是指在几个伤残等级中最高等级的伤残赔偿指数。如两个十级、一个九级，则其中最高等级为九级，九级的伤残赔偿指数为20%，又如一个五级，一个七级和一个九级，则其中最高等级为五级，五级的伤残赔偿指数为60%。这里需要注意，根据计算公式，在存在几个伤残等级的情况下只计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是按附加指数计算。
“伤残赔偿附加指数”即公式中的Ia。是指在有多个伤残等级时，由于只计算最高等级的伤残赔偿指数，其他的伤残等级不再计算相应的伤残赔偿指数，而是每增加一处伤残按另外的赔偿比例计算，该赔偿比例是附加计算的，因此被称为伤残赔偿附加指数。用百分比表示，伤残赔偿附加指数Ia取值范围为：0≤Ia≤10%，也就是说伤残赔偿附加指数必须小于10%。存在一级伤残时，其他等级被吸收，不计算伤残赔偿附加指数。伤残赔偿附加指数和伤残赔偿指数不同。对伤残赔偿指数上述标准有明确规定，不同伤残等级都有对应比例（指数）。而对伤残赔偿附加指数则没有具体规定，不同伤残等级没有对应比例（指数）。所以对伤残赔偿附加指数如何取值，各地做法不一样，需要国家尽快出台一个统一的规定，以使计算方法达成一致。有的地方是在取值范围内（0≤Ia≤10%）由法官自由裁量；有的是五级以下一个固定值，五级以上一个固定值。建议Ia的取值为：Ⅱ级为10%，Ⅲ级为9%，Ⅳ级为8%，Ⅴ级为7%，Ⅵ级为6%，Ⅶ级为5%，Ⅷ级为4%，Ⅸ级为3%，Ⅹ级为2%。
